Hợp pháp hóa jaywalking tại thành phố New York

Sửa đổi luật dành cho người đi bộ ở New York

• Thông qua luật mới

  • Tại thành phố New York, việc người đi bộ băng qua đường ngoài vạch sang đường đã được hợp pháp hóa.
  • Dự luật đã được hội đồng thành phố thông qua sẽ tự động trở thành luật sau 30 ngày mà không cần chữ ký hay quyền phủ quyết của thị trưởng.
  • Mercedes Narcisse, nhà bảo trợ chính của dự luật, cho rằng luật này giúp giải quyết bất bình đẳng chủng tộc.

• Nội dung chính của luật

  • Người đi bộ có thể băng qua đường ngoài vạch sang đường, và việc băng qua đường trái đèn tín hiệu cũng không còn là hành vi vi phạm.
  • Tuy nhiên, khi băng qua đường ngoài vạch sang đường, người đi bộ phải nhường cho các phương tiện khác.

• An toàn và trách nhiệm

  • Người phát ngôn của thị trưởng cảnh báo rằng băng qua đường trái đèn tín hiệu là nguy hiểm.
  • Nếu người đi bộ gây ra tai nạn, họ có thể phải chịu trách nhiệm dân sự.

• Trường hợp ở các thành phố khác

  • Denver, Kansas City, California, Nevada và Virginia cùng nhiều thành phố và bang khác cũng đã phi hình sự hóa các luật về người đi bộ trong những năm gần đây.

• Lịch sử và bối cảnh của luật

  • Đây là luật được ngành công nghiệp ô tô thúc đẩy từ những năm 1930 nhằm đẩy người đi bộ ra xa lòng đường.
  • Thuật ngữ "jaywalking" có nguồn gốc từ tiếng lóng vùng Trung Tây vào đầu thế kỷ 20.

• Tác động của luật

  • Hiệp hội Hỗ trợ Pháp lý cho rằng luật này từ lâu đã rất cần thiết, đồng thời chỉ trích việc cảnh sát lấy luật này làm cớ để chặn và thẩm vấn cư dân.
  • Cảnh sát sẽ có thể tập trung vào những việc quan trọng hơn thay vì xử lý jaywalking.

Tóm tắt của GN⁺

• Việc hợp pháp hóa jaywalking tại thành phố New York giúp giải quyết bất bình đẳng chủng tộc và cho phép cảnh sát tập trung nguồn lực vào các công việc quan trọng hơn.
• Luật này là một phần trong nỗ lực không hình sự hóa các hành vi thường nhật, đồng thời vẫn cân nhắc đến an toàn của người đi bộ và tài xế.
• Các thành phố khác cũng đang áp dụng những đạo luật tương tự, qua đó đưa ra cách tiếp cận mới đối với an toàn cho người đi bộ và thiết kế đường phố.
• Cần tiếp tục theo dõi tác động của luật này đối với an toàn của người đi bộ và tài xế.

[GN⁺]

Ý kiến Hacker News

• Ngành công nghiệp ô tô và các nhóm vận động hành lang đã tạo ra khái niệm 'jaywalking' vì sự tiện lợi của người lái xe hơn là của người đi bộ. Ở New York, nơi có nhiều người đi bộ và sử dụng phương tiện công cộng, quy định này không được thực thi nghiêm. Tại New York, 'jaywalking' được xem đơn giản là 'đi bộ'

• 'jaywalking' thường được dùng như một cái cớ để cảnh sát quấy rối người dân, đặc biệt là người trẻ và người da màu. Nếu khi đi bộ mà xe cộ phải phanh hoặc đổi hướng thì đó là sai. Đừng thấy người khác 'jaywalking' mà làm theo; hãy tự đánh giá lộ trình của mình

• Sau khi luật thay đổi ở California, mọi người có thể băng qua đường ở bất cứ đâu khi an toàn và thuận tiện, giúp cải thiện đáng kể sự tiện lợi và tốc độ đi bộ

• Từ 'jaywalking' ban đầu bắt nguồn từ 'jay-driving', tức là lái xe sai hướng. Lúc đầu, nó mang nghĩa thiếu phép tắc khi đi trên vỉa hè

• Nhiều thành phố đang vận hành các chương trình nhằm giảm số ca tử vong do tai nạn giao thông. Họ áp dụng các biện pháp như tách luồng giao thông và giảm tốc độ để bảo vệ người đi bộ và người đi xe đạp. Tuy nhiên, việc để mọi người tự do băng qua đường có thể xung đột với những mục tiêu này

• Ở Manila, Philippines, việc băng qua đường rất hỗn loạn. Mọi người chờ rất lâu ở ngã tư và nhường xe cộ đi trước. Nếu băng qua khi giao thông vừa mở, người khác sẽ nhìn bạn như thể rất kỳ lạ

• Khi đến thăm California vào những năm 1990, tôi đã ngạc nhiên khi thấy bạn bè chờ đèn tín hiệu. Nếu băng qua đường khi an toàn thì lại bị xem là bất lịch sự

• Nói chung, 'jaywalking' nên là hợp pháp, nhưng nếu phớt lờ tín hiệu dành cho người đi bộ và một đám đông lớn cùng băng qua đường thì giao thông sẽ không thể di chuyển. Trong những trường hợp như vậy, có thể cần biến con đường đó thành phố đi bộ hoặc điều phối thủ công

• Ở Hong Kong và Trung Quốc đại lục, vỉa hè bị chặn bằng hàng rào nên người đi bộ không thể tự do băng qua đường. Một chút 'jaywalking' thì không sao, nhưng quá nhiều 'jaywalking' sẽ khiến đường sá không thể sử dụng được

• Ở hầu hết các nơi, 'jaywalking' bị xem là vi phạm nếu cản trở dòng giao thông. Nếu gây cản trở giao thông, bạn có thể bị phạt. Đây là tiêu chuẩn phổ biến ở đa số khu vực