- SpaceX đã phóng tên lửa Falcon 9 từ Cape Canaveral, bắt đầu nhiệm vụ đưa Butch Wilmore và Suni Williams, hai người đang lưu trú dài ngày trên ISS, trở về vào năm sau
- Trên khoang Dragon chỉ có Nick Hague của NASA và Aleksandr Gorbunov của Roscosmos; hai ghế được để trống để đón hai phi hành gia trong chuyến quay về
- Wilmore và Williams dự kiến chỉ ở lại khoảng một tuần trong chuyến bay thử nghiệm có người lái đầu tiên của Boeing Starliner, nhưng sau sự cố động cơ đẩy và rò rỉ heli, thời gian lưu trú đã kéo dài lên hơn 8 tháng
- Do chu kỳ thay phiên phi hành đoàn ISS khoảng 6 tháng, chuyến bay SpaceX lần này sẽ không trở về trước cuối tháng 2; NASA cho rằng không có cách nào đưa họ về sớm hơn mà không ảnh hưởng đến các nhiệm vụ đã lên kế hoạch
- Lần phóng này cho thấy trong chương trình phi hành đoàn thương mại của NASA, SpaceX đã đạt chuyến bay chở phi hành đoàn NASA thứ 10, trong khi Boeing Starliner bị tụt lại vì các vấn đề liên tiếp
Nhiệm vụ giải cứu bắt đầu với 2 ghế để trống
- SpaceX đã phóng nhiệm vụ giải cứu từ Cape Canaveral vào thứ Bảy cho hai phi hành gia đang ở trên ISS
- Tên lửa Falcon 9 đưa khoang Dragon với phi hành đoàn rút gọn và 2 ghế trống lên quỹ đạo
- Những người tham gia chuyến bay lần này là phi hành gia NASA Nick Hague và phi hành gia Roscosmos Aleksandr Gorbunov
- Hai ghế được chừa lại sẽ được Butch Wilmore và Suni Williams sử dụng trong chặng quay về
Kế hoạch trở về bị đảo lộn vì sự cố Starliner
- Wilmore và Williams là các phi công thử nghiệm tham gia chuyến bay Starliner có người lái đầu tiên của Boeing; khi phóng vào tháng 6, thời gian ở lại ISS dự kiến khoảng 1 tuần
- Khi sự cố động cơ đẩy và rò rỉ heli liên tiếp xảy ra trong quá trình tiếp cận ISS, NASA đánh giá rằng đưa hai người trở về bằng Starliner là quá rủi ro
- Starliner đã trở về Trái Đất trong trạng thái không người lái hồi đầu tháng này
- NASA đã loại 2 phi hành gia khỏi chuyến phóng SpaceX lần này để Wilmore và Williams có thể đi trong chặng trở về của SpaceX Dragon
Thời gian lưu trú trên ISS kéo dài đến cuối tháng 2 năm sau
- NASA thay phiên phi hành đoàn ISS khoảng 6 tháng một lần
- Chuyến bay được phóng lần này sẽ chở Wilmore và Williams về, nhưng sẽ không trở lại trước cuối tháng 2
- Các quan chức cho biết không có cách nào đưa họ trở về sớm hơn bằng SpaceX mà không làm gián đoạn các nhiệm vụ đã lên kế hoạch khác
- Thời gian hai người ở trong không gian sẽ kéo dài lên hơn 8 tháng cho đến thời điểm trở về
- Williams được thăng lên làm chỉ huy của ISS
Thay phiên phi hành đoàn ISS và hiện trường phóng
- Wilmore và Williams theo dõi vụ phóng qua đường truyền trực tiếp được gửi tới ISS, và Williams đã hô “Go Dragon!”
- Khi Hague và Gorbunov đến nơi vào Chủ nhật, số người trên ISS sẽ sớm trở lại quy mô bình thường là 7 người
- 4 phi hành gia đã ở trên ISS từ tháng 3 có thể rời đi bằng khoang SpaceX của họ
- Chuyến trở về của họ bị trì hoãn một tháng vì sự cố Starliner
- Hague đảm nhiệm vai trò chỉ huy nhiệm vụ giải cứu; ông từng trải qua việc khoang tách ra và thoát hiểm an toàn khi một vụ phóng tên lửa Nga thất bại 6 năm trước
- Zena Cardman và Stephanie Wilson của NASA bị loại khỏi chuyến bay lần này khi NASA quyết định giao việc đưa các phi hành gia mắc kẹt trở về cho SpaceX, và được hứa hẹn các nhiệm vụ không gian trong tương lai
- Gorbunov vẫn có mặt trên chuyến bay theo thỏa thuận trao đổi giữa NASA và cơ quan vũ trụ Nga
Khoảng cách giữa SpaceX và Boeing trong chương trình phi hành đoàn thương mại
- SpaceX từ lâu đã dẫn trước trong chương trình phi hành đoàn thương mại của NASA, được lập ra vào khoảng thời điểm tàu con thoi nghỉ hưu
- Năm 2020, SpaceX đã đưa phi hành gia lên ISS trước Boeing, và với nhiệm vụ lần này, số chuyến bay chở phi hành đoàn cho NASA đạt 10 chuyến
- Boeing gặp nhiều vấn đề, bao gồm việc phải thực hiện lại cùng một chuyến bay thử nghiệm không người lái sau khi chuyến bay thử Starliner không người lái đi chệch lộ trình
- Starliner, con tàu đã khiến Wilmore và Williams phải ở lại ISS, hạ cánh suôn sẻ xuống sa mạc New Mexico vào ngày 6 tháng 9, rồi sau đó trở về Kennedy Space Center
- Lần phóng này bị trì hoãn vì Hurricane Helene quét qua Florida, và đây là lần phóng đầu tiên chở phi hành gia từ Launch Complex 40 tại Cape Canaveral Space Force Station
- Khoảng 20 năm trước, SpaceX tiếp quản bệ phóng tên lửa Titan cũ này để dùng cho các vụ phóng vệ tinh và hàng hóa lên ISS; còn các chuyến bay chở phi hành đoàn trước đây được thực hiện từ bệ phóng Apollo–tàu con thoi cũ ở Kennedy gần đó
- Khi số vụ phóng tên lửa Falcon tăng lên, SpaceX muốn có thêm sự linh hoạt trong vận hành
1 bình luận
Các ý kiến trên Hacker News
Đã có bất thường trong lần đốt để rời quỹ đạo của tầng 2, nhưng tải trọng không bị ảnh hưởng. Có vẻ Falcon sẽ bị tạm dừng phóng trong một thời gian
https://www.space.com/spacex-pause-launches-crew-9-falcon-9-... ("SpaceX pausing launches to study Falcon 9 issue on Crew-9 astronaut mission")
"Sau khi phóng Crew-9 thành công hôm nay, tầng 2 của Falcon 9 đã được thải bỏ xuống biển theo kế hoạch, nhưng đã gặp một lần đốt rời quỹ đạo ngoài phạm vi bình thường. Kết quả là tầng 2 đã hạ xuống biển an toàn nhưng nằm ngoài khu vực mục tiêu. Chúng tôi sẽ tiếp tục phóng sau khi hiểu rõ hơn nguyên nhân gốc rễ"
Cũng chưa rõ FAA đã thu hồi giấy phép hay chưa, và cũng có khả năng SpaceX tự nguyện tạm dừng
Thực tế có vẻ gần với "nó rơi xuống đâu đó ngoài biển và chúng tôi không biết vì sao, nhưng đang tô vẽ là an toàn; thật ra chỉ là may mắn" hơn
Vậy bộ đồ vũ trụ ở đây sẽ thế nào? Tôi tò mò không biết SpaceX đã làm hai bộ đồ vũ trụ mới để quay về, hay họ sẽ mặc đồ vũ trụ của Boeing để về
Tôi đoán là trường hợp đầu, nhưng lần này thật sự tò mò
Đây sẽ là một câu chuyện khá hay để kể
“Tôi đã kể cho bạn nghe chuyện tôi bị kẹt trọn tám tháng trên vũ trụ chưa? Chưa à?”
“Đến lúc quay về, hai người này sẽ đã ở trong không gian hơn 8 tháng. Khi tham gia chuyến bay có người lái đầu tiên của Boeing phóng hồi tháng 6, họ dự kiến chỉ đi khoảng một tuần.”
Như vậy thì họ sẽ chấm được bao nhiêu giờ làm thêm đây?
Bỏ qua các vấn đề khác, thật may là lần phóng có người lái đầu tiên từ SLC-40 đã diễn ra suôn sẻ. Nếu có thể dùng bệ phóng đó cho các lần phóng Crew Dragon, nó sẽ tạo thêm sự linh hoạt hữu ích cho các lần phóng Falcon Heavy quan trọng từ LC-39A
Có liên kết hay nào tổng hợp các hoạt động khoa học mà hai người này đã và sẽ tiếp tục thực hiện ngoài dự kiến không?
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_Crew_Flight_Test#ISS_st...
“Ngày 10 tháng 6, sau khi hoàn tất tất cả các thử nghiệm Starliner ban đầu, phi hành đoàn CFT bắt đầu các hoạt động bảo trì và nghiên cứu thông thường trên ISS. Họ bắt đầu ngày làm việc bằng việc đo thân nhiệt, huyết áp, mạch và nhịp thở; sau đó Wilmore bảo trì máy tính kết nối với Microgravity Science Glovebox, còn Williams lắp đặt phần cứng hỗ trợ điều tra cháy trong không gian...”
Có lẽ bạn cũng biết, nói rằng phi hành gia làm khoa học trên ISS hơi dễ gây hiểu lầm. Phần lớn họ giống các kỹ thuật viên phòng thí nghiệm thông minh, đắt đỏ và được đào tạo cao hơn; họ chuẩn bị, sửa chữa thiết bị rồi bấm nút “bắt đầu” cho các thí nghiệm do các nhà khoa học dưới mặt đất thiết kế và phân tích
Đây có phải là phản ánh văn hóa kỹ thuật của Boeing không? Tôi nhớ trong bình luận ở các bài trước cũng có người nói vậy, và thực sự trông có vẻ như thế
Vì vậy tôi cho rằng các giá trị phản ánh trong thất bại và quá trình khắc phục này là của một thực thể kết hợp giữa chính phủ Mỹ và các tổ chức thương mại. Và vì chính phủ qua nhiều thế kỷ đã được hình thành như một sự phản chiếu việc chăm lo cho dân thường, nên gián tiếp nó cũng phản chiếu hình ảnh thường dân Mỹ
Hóa đơn chi phí nên gửi cho Boeing
Những người đó có được nhận tiền làm thêm giờ không?
Vì bữa ăn và chỗ ở được cung cấp, có thể phần đó bị trừ khỏi mức công tác phí tiêu chuẩn của chính phủ
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=53939670306845...
Gần đây tôi đã từ chối lời mời làm việc của Boeing. Giờ họ đã thành một công ty không còn thực thi được nữa, và trông như một màn hề hoàn chỉnh do các kế toán viên vận hành
Những người tuyển dụng thì ổn, nhưng tổ chức lớn hơn cho thấy trong trường hợp đó họ khá hỗn loạn