NASA: phi hành gia Boeing Starliner có thể trở về bằng SpaceX vào năm 2025

NASA: các phi hành gia trên Boeing Starliner có thể trở về bằng SpaceX vào năm 2025

• NASA đã xem nhẹ các vấn đề của Starliner trong nhiều tuần
• Hôm thứ Tư, NASA thừa nhận rằng các vấn đề này có thể nghiêm trọng hơn so với suy nghĩ ban đầu
• NASA đang xem xét khả năng các phi hành gia Suni Williams và Butch Wilmore sẽ trở về bằng tàu vũ trụ của SpaceX, đối thủ của Boeing
• Thời gian lưu lại trên quỹ đạo của các phi hành gia có thể bị kéo dài sang năm sau

Thông báo của NASA

• Ken Bowersox, giám đốc sứ mệnh vận hành không gian của NASA, cho biết: "Có thể đi theo bất kỳ hướng nào" và "những người hợp lý có thể chọn theo một trong hai phía"
• Thông báo này gây thêm rắc rối và bối rối cho Boeing
• Boeing đang có các hợp đồng hàng không vũ trụ trị giá hàng tỷ đô la với chính phủ liên bang và sản xuất máy bay phản lực thương mại trên toàn thế giới

Tóm tắt của GN⁺

• Ban đầu NASA đã xem nhẹ các vấn đề của Boeing Starliner, nhưng hiện nay thừa nhận chúng có thể nghiêm trọng hơn
• NASA đang xem xét khả năng các phi hành gia sẽ trở về bằng tàu vũ trụ của SpaceX, và thời gian lưu lại có thể bị kéo dài
• Bài viết này đáng chú ý vì đề cập đến vấn đề độ tin cậy của Boeing và việc NASA tìm kiếm phương án thay thế
• Một dự án khác có chức năng tương tự là Crew Dragon của SpaceX

[GN⁺]

Ý kiến Hacker News

• Quản lý NASA Steve Stich cho biết vẫn còn rất nhiều bất định về mức độ rủi ro khi Starliner quay về

  • Các kỹ sư NASA đánh giá rủi ro cao và khuyến nghị quay về bằng Dragon
  • Boeing cho rằng rủi ro thấp
  • Dữ liệu hiện có chưa thể bác bỏ hoàn toàn quan điểm của bên nào, nên họ đang cố thu thập thêm dữ liệu
  • Dữ liệu thử nghiệm tại White Sands phát hiện biến dạng gioăng Teflon, khiến họ càng lo ngại hơn

• Nếu không thể thu hẹp mức độ bất định, NASA nhiều khả năng sẽ chọn phương án quay về bằng Dragon

• Stich nói rằng phải đưa ra quyết định trước giữa tháng 8 thì mới còn đủ thời gian chuẩn bị cho vụ phóng Crew-9

• Ông nhấn mạnh rằng các vấn đề về động cơ đẩy đều có thể khắc phục được, và Starliner vẫn có thể được chứng nhận ngay cả khi quay về mà không có phi hành đoàn

  • Đây có thể là cách duy nhất để Boeing tiếp tục ở lại với tư cách nhà cung cấp
  • Việc thực hiện lại sứ mệnh này sẽ khiến Boeing tốn kém rất lớn

• Starliner đang bị áp dụng tiêu chuẩn cao hơn so với Dragon Crew-2

  • Nếu Starliner là phương tiện quay về duy nhất, NASA và phi hành đoàn có lẽ sẽ chấp nhận một mức rủi ro nhỏ để quay về
  • Nhưng vì Dragon vẫn có thể sử dụng, NASA không muốn chấp nhận rủi ro đó

• Có sự khác biệt lớn trong cách nhìn giữa các kỹ sư NASA và công chúng nói chung

  • Nhiều người nhìn vấn đề theo kiểu nhị phân an toàn/không an toàn
  • Các kỹ sư làm việc với sự bất định, cân nhắc xác suất xảy ra kết cục xấu và giá trị của phần thưởng đạt được
  • Những nỗ lực nhằm giảm rủi ro đôi khi có thể vô tình làm rủi ro tăng lên

• NASA từng có kinh nghiệm xử lý tình huống tương tự trong quá khứ

  • Phi hành đoàn Skylab 3 từng gặp vấn đề về động cơ đẩy trên mô-đun chỉ huy Apollo
  • NASA đã thiết kế lại khoang Apollo chở được 5 người và bắt đầu huấn luyện, nhưng cuối cùng vẫn giải quyết được sự cố và quay về bình thường

• Có một bức ảnh AI mô tả một người điển hình ở Huntsville, Alabama

  • Đó là một người đàn ông ngoài 60 mặc áo NASA, được mô tả là chuyên gia hàng đầu thế giới về bán kính uốn tối đa của bó dây điện tử hàng không và ống dẫn
  • Nhiều kỹ sư hàng không vũ trụ đã nghỉ hưu hoặc sắp nghỉ hưu
  • Người ta đặt câu hỏi rằng bao nhiêu kiến thức chuyên môn của họ đã được truyền lại cho các kỹ sư thế hệ sau
  • Có ý kiến cho rằng Boeing không còn như trước nữa

• Tò mò không biết khi sứ mệnh kết thúc, người ta có gọi đây là thành công hay không

  • Có những thứ chỉ có thể thử nghiệm trong không gian, nên đây vẫn là một quá trình thử nghiệm
  • Nếu phi hành đoàn quay về, vẫn còn câu hỏi liệu Boeing có được chứng nhận để thường xuyên đưa phi hành đoàn lên không gian hay không

• Các email FOIA và tài liệu liên quan có lẽ sẽ rất đáng chú ý khi sứ mệnh kết thúc

• Thật khó tin là hiện tại Starliner lại không thể tự động tách và rời trạm khi không có phi hành đoàn

  • Trong chuyến bay thử nghiệm đầu tiên thì điều đó làm được

• Tò mò không biết các phi hành gia trên trạm vũ trụ đang làm gì

  • Không rõ họ có công việc được phân công hay chỉ đang chờ đợi
  • Nếu là trường hợp sau thì hẳn sẽ rất khó chịu