Những thành phố không có quảng cáo
(adfreecities.org.uk)- Adfree Cities là một mạng lưới các nhóm đặt vấn đề về tác động của quảng cáo ngoài trời của doanh nghiệp lên không gian công cộng và đời sống của người dân, đồng thời muốn giành lại không gian đô thị cho nghệ thuật, cộng đồng và thiên nhiên
- Cung cấp tài liệu và ví dụ để các hội đồng địa phương có thể xem xét hạn chế quảng cáo có hại, qua đó hỗ trợ ứng phó chính sách ở cấp khu vực
- Xem việc quảng cáo tác động đến con người cả một cách có ý thức lẫn vô thức, và coi việc gây hại cho môi trường và sức khỏe tinh thần, thể chất là vấn đề cốt lõi
- Các chủ đề hoạt động bao gồm nhiều dạng quảng cáo có hại, từ greenwashing của Big Oil đến quảng cáo vape nhắm vào trẻ em
- Có thể theo dõi cách tham gia tại địa phương cũng như tin tức về báo cáo quảng cáo, chặn biển quảng cáo và hợp tác với nghị viên thông qua bản tin hàng tháng
Những điều Adfree Cities muốn thay đổi
- Adfree Cities là mạng lưới các nhóm chống lại quảng cáo ngoài trời của doanh nghiệp
- Mục tiêu là giành lại không gian công cộng cho nghệ thuật, cộng đồng và thiên nhiên
- Cho rằng quảng cáo tác động đến con người cả có ý thức lẫn vô thức, đồng thời gây hại cho môi trường và sức khỏe
Tài liệu mà hội đồng địa phương có thể sử dụng
- Cung cấp tài liệu liên quan để các hội đồng địa phương có thể xem xét hạn chế quảng cáo có hại
- Giúp tham khảo các trường hợp tại những khu vực đã thúc đẩy việc hạn chế quảng cáo có hại
Các lĩnh vực quảng cáo có hại được đề cập
- Phạm vi hoạt động bao gồm nhiều hình thức quảng cáo có hại
-
Greenwashing của Big Oil và quảng cáo vape
- Xem greenwashing của Big Oil là một chủ đề trọng tâm
- Quảng cáo vape nhắm vào trẻ em cũng nằm trong phạm vi vấn đề
- Có thể xem các hoạt động theo từng chủ đề và cách tham gia tại Dive in now
Tham gia và cập nhật
- Hướng dẫn cách tham gia tạo ra các thành phố không quảng cáo tại địa phương
- Bản tin hàng tháng truyền tải hoạt động và thành quả của mạng lưới Adfree
- Báo cáo quảng cáo
- Chặn biển quảng cáo
- Hợp tác với nghị viên địa phương
- Có thể đăng ký bản tin tại Receive our monthly newsletter
1 bình luận
Các ý kiến trên Hacker News
Cách đây không lâu khi du lịch ở Thụy Sĩ, tôi cảm thấy có gì đó khác biệt rất tinh tế trong không gian đô thị, và rốt cuộc điểm khác so với California là trong không gian vật lý có ít quảng cáo hơn rất nhiều
Tôi đã tự hỏi liệu đó là vì sạch sẽ hơn, kiến trúc mang tính hiện đại hơn, hay do mùa, nhưng cốt lõi chính là quảng cáo
Tôi không biết là do luật hay do quan niệm thiết kế thị giác/quảng cáo kiểu Thụy Sĩ, nhưng thật tuyệt khi có thể ngắm vẻ đẹp của các dãy phố mà không bị quảng cáo dội bom, và cá tính của thành phố cũng hiện rõ hơn
LA, SF, Sacramento thì hoàn toàn ngược lại, đến mức cảm giác như thứ lọt vào mắt gần như chỉ có biển quảng cáo
Cách nói này gọn gàng và chính xác hơn “thành phố không quảng cáo”. Nói thành phố không quảng cáo thì quá phóng đại, và nghịch lý là đôi khi vẫn cho phép biển quảng cáo cho quảng cáo phi thương mại
https://movingtokona.com/why-there-are-no-billboards-in-hawa...
https://www.swissinfo.ch/eng/politics/geneva-throws-out-ban-...
Hồi nhỏ tôi luôn thấy các biển quảng cáo gây khó chịu quanh Chicago thật chướng mắt, nhưng con tôi thì lại thấy những thứ đó mới lạ và thích thú khi đi du lịch
TV cũng tương tự: khi tôi mua ăng-ten trong nhà kỹ thuật số, bọn trẻ thấy quảng cáo rất lạ. Vì chúng lớn lên hầu như không thấy quảng cáo nhờ YouTube Premium, streaming, đĩa/ổ lưu trữ, v.v.
Nó khiến thành phố có sức sống, và trực quan nhắc lại rằng thương mại là nền tảng kinh tế của đô thị hiện đại
Ở thành phố của chúng tôi, các hợp đồng không gian quảng cáo ngoài trời như ở trạm xe buýt, ven đường được gắn với việc cung cấp và duy trì hệ thống chia sẻ xe đạp phạm vi rộng với giá rẻ
Với khoảng 30 euro mỗi năm, có thể dùng xe đạp 45 phút không giới hạn số lần; xe đạp được bố trí rộng khắp, bảo trì tốt và dễ sử dụng
Năm 2022, số lượt thuê xe đạp đã vượt 10 triệu, và thuê bao hằng năm cũng đạt gần 84.000 người
Hệ thống chia sẻ xe đạp này khả thi là nhờ thành phố đã nhượng không gian quảng cáo ngoài trời. Không phải là quảng cáo tăng lên, mà là chủ thể bán không gian cho nhà quảng cáo đã bị độc quyền hóa
Không có quảng cáo thì thành phố sẽ đẹp hơn, nhưng nếu nhờ đó giảm xe hơi trên đường và khuyến khích phương tiện di chuyển lành mạnh, thì có vẻ là một sự đánh đổi chấp nhận được
Thành phố đã trả rất nhiều tiền để xây dựng hệ thống, nhưng vì là hệ thống độc quyền nên chỉ có thể “mua” thêm trạm và xe đạp từ cùng công ty đó
Dĩ nhiên họ không bán với giá hợp lý, nên mỗi khi dựng trạm mới lại có thêm không gian quảng cáo và nó được chuyển cho công ty đó
Thời hạn hợp đồng cũng dài đến phi lý, 25 năm, dài hơn rất nhiều so với mức tối đa 5 hay 10 năm thường được phép cho các hợp đồng kiểu này
Còn chuyện tham nhũng trong quá trình trúng thầu ban đầu thì khỏi nói. JCDecaux chết tiệt
Ở cấp chính quyền địa phương có rất nhiều cách để huy động chi phí cho những dự án như vậy
Thành phố này chỉ bán không gian quảng cáo, rồi ngay lập tức mua dịch vụ chia sẻ xe đạp vốn về bản chất là riêng biệt từ cùng một bên mà thôi
Hoàn toàn không phải là chỉ bằng cách đó thì mới “khả thi”
Nó làm tôi nhớ đến câu của Mark Fisher: “tưởng tượng ngày tận thế còn dễ hơn tưởng tượng sự kết thúc của chủ nghĩa tư bản”
Dù gần như hòa vốn — khả năng đó có vẻ thấp — thì nếu vậy cũng chẳng có lý do gì để nắm giữ hợp đồng
Dù sao thì đây vẫn là một cách có chi phí gián tiếp lớn hơn so với việc chỉ cấp ngân sách cho chương trình xe đạp
Tôi không hiểu vì sao biển quảng cáo ngoài trời lại hợp pháp
Chúng được thiết kế để gây mất tập trung và được đặt cạnh đường bộ, đường cao tốc
Khi học lái xe, tôi được dạy rằng ngay cả nói chuyện với người ngồi cùng xe hay chỉnh âm lượng radio cũng có thể nguy hiểm, nên phải tập trung 100% vào đường
Vậy tại sao một thứ được cố ý dựng bên đường để thu hút sự chú ý của tôi lại hợp pháp?
Vì vậy hãy hướng tới những thành phố không có quảng cáo
Nếu không thể nhồi vào giác quan của mọi người những thông tin nhảm nhí mà họ không muốn cũng chẳng cần, thì các doanh nghiệp tội nghiệp kiếm tiền bằng cách nào đây?
Tai nạn giao thông? Chỉ là cái giá nhỏ thôi. Kiểu như một người mẫu Instagram nào đó cần tăng người theo dõi cho mảng thời trang, nên dựng quảng cáo bikini trước một vòng xoay nguy hiểm nơi tháng nào cũng có tai nạn thì hoàn toàn ổn
Ước gì đây là chuyện đùa, nhưng chính xác có một quảng cáo như vậy cách nhà tôi hơn 1 km một chút. Chắc tôi phải chụp ảnh lại
Họ nhìn xuống bạn từ những tòa nhà cao tầng để khiến bạn thấy mình nhỏ bé, trên xe buýt thì buông những câu nhẹ bẫng kiểu bạn chưa đủ gợi cảm và mọi điều thú vị đều đang diễn ra ở nơi khác
Trên TV, họ khiến bạn cảm thấy bạn gái mình là chưa đủ
Họ có quyền tiếp cận những công nghệ tinh vi nhất mà thế giới từng thấy, và dùng chúng để quấy rối bạn
Họ chính là nhà quảng cáo, và họ đang cười nhạo bạn
Nhưng bạn bị cấm động vào họ. Nhờ luật nhãn hiệu, sở hữu trí tuệ và bản quyền, nhà quảng cáo có thể nói bất cứ điều gì họ muốn ở bất cứ đâu mà không bị trừng phạt
Dẹp đi. Mọi quảng cáo ở nơi công cộng mà bạn không có quyền chọn xem hay không đều là của bạn. Hãy lấy, sắp xếp lại, tái sử dụng nó
Bạn có thể làm bất cứ điều gì mình muốn. Xin phép chẳng khác nào hỏi xem bạn có được giữ hòn đá ai đó ném vào đầu mình hay không
Bạn không nợ doanh nghiệp điều gì cả. Còn hơn cả không nợ gì. Đặc biệt là không nợ sự lịch sự
Họ nợ bạn. Họ đã sắp xếp lại thế giới để đặt mình trước mặt bạn
Họ không xin phép bạn, nên bạn cũng đừng nghĩ đến chuyện xin phép họ
Vừa lái xe vừa trò chuyện với ai đó hoặc nhanh tay chỉnh âm lượng radio là hoàn toàn ổn
Có lẽ họ dạy mạnh như vậy với tài xế mới tuổi teen vì người mới cần tập trung hơn, lại bướng bỉnh nên phải nhấn mạnh điểm chính
Với một tài xế trưởng thành có trách nhiệm, trò chuyện, thao tác radio hay biển quảng cáo ngoài trời không phải là thứ gây xao nhãng nguy hiểm
Tôi thấy biển quảng cáo xấu xí và mong chúng biến mất, nhưng không thấy có cơ sở hợp lý để cấm vì lý do an toàn
Việc đặt thứ gây mất tập trung nhất có thể nghĩ tới — quảng cáo nhấp nháy — ngay tại các giao lộ đông nhất thật sự khiến tôi khó chịu
Đây cũng là vấn đề về khả năng tiếp cận. Các công ty quảng cáo kiểu này đang đẩy những tài xế có các tình trạng sức khỏe, tâm thần hay khuyết tật như ADD, ADHD, AS vào nguy hiểm
Tôi hiểu vì sao mọi người ghét quảng cáo, nhưng thành thật thì tôi không đồng ý với thành phố không có quảng cáo
Cá nhân tôi thích thẩm mỹ quá tải thị giác ở những thành phố nhiều quảng cáo như Tokyo
Nó tạo cảm giác không gian sống động và đang thở, mà tôi nghĩ thành phố nên như vậy
Khi đó những không gian yên tĩnh về thị giác như đền chùa hay công viên lại càng trở nên ngọt ngào hơn
Về mặt khái niệm, tôi cũng không đồng ý với lập luận rằng vì tác hại của quảng cáo nên phải biến thành phố thành nơi không có quảng cáo
Quảng cáo sẽ xuất hiện ở nơi khác: trong cửa hàng, trên mạng, trên nóc taxi, tờ rơi dán ở cột điện, v.v.
Không thể làm quảng cáo biến mất; cách tốt nhất là dùng luật nhắm thẳng vào những quảng cáo gây hại nhất, chẳng hạn quảng cáo gây hiểu lầm hoặc sai sự thật
Ngược lại, quảng cáo ở những nơi như Times Square thì thật sự như đập vào đầu
Nhưng quảng cáo ở những nơi khác xấu hơn nhiều, ví dụ ở đây
https://imgur.com/a/6AOWmdC
Ví dụ, một quảng cáo trực quan nhắc bạn ghé cửa hàng, quán bar hay buổi diễn nằm ngay sau cánh cửa bên dưới nó nên được nhìn nhận hoàn toàn khác với quảng cáo xe hơi hay bảo hiểm chẳng liên quan gì đến việc bạn đang có mặt vật lý tại nơi đó
Bạn vào cửa hàng để xem hàng hóa, nên cửa hàng chỉ đang sắp xếp và trình bày để bạn dễ tìm thứ mình muốn xem
Biển hiệu hiển thị tên doanh nghiệp trên chính tòa nhà của họ cũng không có vấn đề gì, và thực sự hữu ích cho điều hướng hay xác định vị trí
Quảng cáo xuất hiện khi nó dội vào bạn những thông tin ồn ào trong lúc bạn băng qua đường hoặc chờ xe buýt. Đó chỉ là ô nhiễm
Câu “không thể làm quảng cáo biến mất” cũng sai. Chỉ cần cấm hoàn toàn và áp dụng phạt nặng. Tôi dám chắc khi đó nó sẽ dừng lại
Tôi đã dồn tâm sức chặn mọi quảng cáo trong đời mình, và nhờ vậy mọi thứ yên tĩnh, bình an hơn nhiều
Chỉ bực là quảng cáo trong không gian vật lý thì không làm gì được
Kế hoạch này đúng gu của tôi. Tôi không ở Anh, nhưng hy vọng kế hoạch này thành công
Bạn bè thỉnh thoảng nói rằng tôi thật sự không nhận ra những thông tin quan trọng trên biển báo công cộng
Có lúc biển chỉ đường ở ngay trước mắt mà tôi vẫn lạc và nhìn quanh
Có thể vì tôi hay lơ đãng quá, nhưng tôi nghi ngờ lý do lớn là vì quảng cáo nhằm tạo ra ham muốn có mặt ở khắp nơi đến mức tôi đã bị điều kiện hóa để lọc bỏ phần lớn biển báo công cộng
Ít nhất theo cảm nhận của tôi, tỷ lệ nhiễu trên tín hiệu của thông tin nơi công cộng quá cao
Tôi hay bỏ lỡ biển báo tốc độ giới hạn rồi thường tự hỏi ở đây là bao nhiêu km/h
Dù vậy tôi vẫn nhận ra hoàng hôn đẹp
Tôi từng ghé thăm vài thành phố/quốc gia gần như không có quảng cáo vật lý hay billboard, và đó là một thay đổi vừa rất lạ lẫm vừa dễ chịu đến đáng ngạc nhiên
Ban đầu, nhất là khi lái xe trong thành phố, có cảm giác hơi giống “thung lũng kỳ lạ” gây khó chịu
Theo thời gian cảm giác đó lắng xuống, và việc mức kích thích thị giác thấp đi thật sự khiến tôi thấy biết ơn
Khi quay về nhà, bạn có thể nhìn lại mức ô nhiễm thị giác điên rồ mà chúng ta đang phải chịu đựng bằng một con mắt mới
Tôi không đủ tư cách để nói về các tác động kinh tế lan rộng hơn, nhưng với tư cách một người bình thường đi đây đó trên thế giới thì điều này khá tuyệt
Trông có vẻ là một mục tiêu đáng khen, nhưng ở đây có khác biệt về mức độ
Có quảng cáo dưới dạng poster dán lên, biển hiệu cửa hàng gần đó; có quảng cáo cỡ lớn như các cột độc lập hoặc gắn trên mái cao hơn 60 feet thường thấy ở các thành phố và đường sá Mỹ; và có quảng cáo số pha trộn kèm phân tích hoặc theo dõi, như những màn hình “mặt trước kỹ thuật số” khét tiếng mà các cửa hàng tiện lợi đang lắp đặt
Theo tôi, loại thứ nhất nhìn chung không vấn đề; loại thứ hai thường gây khó chịu về mặt thị giác nên tác động làm suy giảm môi trường đô thị của nó cần được phản ánh vào giá; còn loại thứ ba gây khó chịu về mặt công dân nên phải bị coi là bất hợp pháp hoàn toàn
https://www.cnn.com/2022/03/12/business/walgreens-freezer-sc...
Quảng cáo khiến tôi cảm thấy như sự chú ý của mình bị đánh cắp
Thay vì yên bình thả trôi suy nghĩ và tận hưởng bầu trời xanh, có ai đó cướp lấy điều đó rồi hét vào mặt bạn hãy mua đồ mới
Quảng cáo được thiết kế để khiến con người hiện tại của bạn ghen tị với con người mà bạn lẽ ra có thể trở thành nếu đã mua sản phẩm đó
Nói cách khác, nó cố đánh cắp cảm giác mãn nguyện của bạn, rồi sau đó bán lại cảm giác mãn nguyện ấy cho bạn
Đây là trích dẫn theo trí nhớ, và tôi không nhớ là của ai nên không thể ghi nguồn
Đó không phải ý tưởng hay câu chữ của tôi, nhưng nó mô tả quá đúng việc quảng cáo làm nên cứ ở lại trong đầu tôi
Với tôi, không quảng cáo đi cùng với không bị quấy rầy
Vì vậy những thứ như “Nhận tin mới nhất từ Adfree Cities” hay “Xem video để biết ba bước bạn có thể làm hôm nay” hoàn toàn không chạm tới tôi
Hai thứ họ cung cấp về bản chất không phải là sự quấy rầy. Họ đâu có đăng ký cho bạn nhận thông báo đẩy hay các cuộc gọi không mong muốn
Dù bản thân khái niệm khá hấp dẫn và nhìn chung tôi cũng phản đối greenwashing