Tesla triệu hồi toàn bộ Cybertruck do lỗi bàn đạp ga

• Tesla đang triệu hồi toàn bộ 3.878 chiếc Cybertruck đã giao cho đến nay vì bàn đạp ga có thể bị kẹt, khiến người lái đối mặt với nguy cơ va chạm
• Đây là một sự việc góp phần khiến Tesla trải qua một tuần đầy biến động
  • Hôm thứ Hai, công ty đã sa thải hơn 10% nhân viên và 2 lãnh đạo cấp cao đã từ chức
  • Vài ngày sau, công ty đề nghị cổ đông bỏ phiếu lại về gói thù lao khổng lồ của CEO Elon Musk, vốn đã bị tòa án bác bỏ hồi đầu năm nay

Vấn đề bàn đạp ga của Cybertruck

• Trong vài tuần gần đây đã bắt đầu xuất hiện các báo cáo về vấn đề bàn đạp ga trên Cybertruck
• Tesla được cho là đã tạm dừng giao xe tải trong thời gian khắc phục vấn đề
• Musk cho biết trong một bài đăng trên X rằng Tesla đang xử lý vấn đề một cách "rất thận trọng"
• Tesla báo cáo với NHTSA rằng họ không biết có vụ va chạm hay chấn thương nào liên quan đến vấn đề này
• Công ty xác nhận với NHTSA rằng bàn đạp ga có thể bị tuột ra do có khả năng mắc vào phần ốp xung quanh hốc để chân
• Tesla lần đầu nhận được thông báo từ khách hàng về sự cố bàn đạp ga vào ngày 31/3, và nhận thông báo thứ hai vào ngày 3/4
• Sau một loạt thử nghiệm, công ty đã quyết định triệu hồi vào ngày 12/4
  • Nguyên nhân là do "một thay đổi không được phê duyệt đã dẫn tới việc đưa chất bôi trơn (xà phòng) vào quá trình lắp ráp miếng đệm lên bàn đạp ga"
  • "Chất bôi trơn còn sót lại làm giảm độ bám giữa miếng đệm và bàn đạp"

Ứng phó với đợt triệu hồi

• Tesla dự kiến sẽ thay thế hoặc sửa chữa toàn bộ bàn đạp ga trên các Cybertruck hiện có
• Công ty cho biết với NHTSA rằng họ đã bắt đầu sản xuất Cybertruck với bàn đạp ga mới, đồng thời đang sửa các xe đang trong quá trình vận chuyển hoặc đang ở trung tâm giao xe
• Cybertruck được ra mắt lần đầu vào cuối năm ngoái, nhưng đây không phải là đợt triệu hồi đầu tiên
  • Đầu năm nay, Tesla từng triệu hồi phần mềm trên toàn bộ xe vì cỡ chữ của đèn cảnh báo quá nhỏ
• Tesla đã giới thiệu Cybertruck vào năm 2019

Ý kiến của GN⁺

• Ở giai đoạn đầu của xe điện, những đợt triệu hồi như thế này có phần khó tránh khỏi. Vì sử dụng các công nghệ và linh kiện mới khác với xe động cơ đốt trong truyền thống, việc phát sinh thử-sai là điều gần như tất yếu. Tuy nhiên, đây là vấn đề nghiêm trọng liên quan trực tiếp đến an toàn của người lái, nên nhà sản xuất cần kiểm soát chất lượng một cách chặt chẽ.

• Cybertruck là sản phẩm nhắm tới thị trường xe bán tải, nơi đã có những tên tuổi mạnh như Ford F-150 nên mức độ cạnh tranh rất khốc liệt. Hơn nữa, Ford, GM, Rivian và các hãng khác cũng đang lần lượt tung ra xe bán tải điện, vì vậy có vẻ không dễ để Cybertruck tìm ra điểm khác biệt thật sự.

• Đợt triệu hồi lần này dường như khó tránh khỏi việc làm tổn hại đến mức độ tin cậy của Tesla. Điều này có thể tác động tiêu cực đến quyết định mua hàng của các khách hàng tiềm năng. Với Tesla, hãng vốn đã giữ vai trò tiên phong trên thị trường xe điện, việc quản lý hình ảnh thương hiệu sẽ cần được chú trọng tối đa.

• Các công nghệ cốt lõi của xe điện như pin, động cơ và tự lái vẫn đang tiếp tục phát triển. Với Tesla, hãng thường là bên sớm áp dụng các công nghệ mới nhất, quản trị rủi ro sẽ là một bài toán quan trọng trong tương lai. Cần có cách tiếp cận chiến lược để đồng thời theo đuổi cả đổi mới công nghệ lẫn bảo đảm an toàn.

[GN⁺]

Ý kiến trên Hacker News

Tóm tắt như sau:

• Có ý kiến đặt câu hỏi về việc trong quy trình sản xuất Cybertruck của Tesla, ai đó đã sử dụng chất bôi trơn chưa được phê duyệt trong cụm bàn đạp ga mà không ai nhận ra. Điều này cho thấy dường như thiếu hiểu biết sâu về kiểm soát chất lượng và quy trình sản xuất.

• Có ý kiến cho rằng dù các hãng xe khác cũng thực hiện rất nhiều đợt triệu hồi trong năm 2022, chỉ riêng Tesla dường như lại bị truyền thông đối xử thiếu công bằng. Số đợt triệu hồi của các hãng khác như Ford (67), Volkswagen (46), Chrysler (38) đều cao hơn nhiều so với Tesla (20).

• Việc bàn đạp ga bị hỏng có thể dẫn đến tình huống cực kỳ nguy hiểm cho người lái. Một bình luận đã chia sẻ một trải nghiệm thực tế đáng sợ.

• Từ tin tức này, có thể biết rằng số lượng Cybertruck đã bán ra cho đến nay là dưới 4.000 xe.

• Có ý kiến bày tỏ lo ngại liệu sẽ có đợt triệu hồi nào liên quan đến vấn đề Cybertruck bị hư hỏng khi rửa xe hay không.

• Có người cho rằng đây là vấn đề tương tự như việc dùng keo xịt tóc khi lắp tay nắm ghi-đông cho xe đạp leo núi và các loại xe tương tự.

• Có cả ý kiến tích cực cho rằng Tesla đã phát hiện và khắc phục vấn đề trước khi xảy ra tai nạn, lẫn ý kiến tiêu cực cho rằng ngay cả thiết kế bàn đạp đơn giản cũng bị làm quá tệ.

• Vụ tai nạn Airbus A320 xảy ra tại Estonia vào năm 2018 cũng có một phần nguyên nhân là do sử dụng chất bôi trơn chưa được phê duyệt. Kết hợp với vấn đề phần mềm, điều này đã dẫn đến việc mất kiểm soát và máy bay bị hư hại.