- Hơn 23.000 tài liệu mật nội bộ trong giai đoạn từ năm 2015 đến tháng 3/2022
- Bao gồm hơn 1.000 báo cáo tai nạn liên quan đến phanh ma và tăng tốc đột ngột (phần lớn ở Mỹ/Đức)
- Đối với các khiếu nại do khách hàng tại Mỹ/châu Âu đưa ra, chỉ dẫn nội bộ là giảm thiểu tối đa lượng tài liệu bị lộ ra ngoài
- Mỗi báo cáo tai nạn đều có mục "đánh giá kỹ thuật", được đánh dấu chỉ dành cho nội bộ, và có thông tin chỉ được phép truyền đạt bằng lời cho khách hàng
- Có ghi rằng "Không sao chép báo cáo rồi đưa vào email, tin nhắn văn bản hoặc để lại trong hộp thư thoại", cho thấy họ cực kỳ tránh việc để lại hồ sơ lưu vết
- Tesla đã cố gắng ngăn hãng tin này (Handelsblatt) sử dụng các tài liệu đó, đồng thời cũng đe dọa sẽ có hành động pháp lý
2 bình luận
Nếu đưa ra ý kiến trái chiều chỉ dựa trên bài báo thì..
Việc phanh theo hướng thận trọng mới dẫn đến phanh ma, nên tai nạn do phanh gấp nhiều khả năng là vấn đề xe sau không giữ khoảng cách an toàn.
Nội dung về hiện tượng xe tăng tốc ngoài ý muốn được bài báo diễn đạt khá chung chung.
Từ phía công ty, việc quản lý triệt để dưới dạng bí mật đối với những thông tin có thể trở thành vấn đề là điều đương nhiên.
Một số nạn nhân được cho là đã cố trả lại xe cho Tesla vì lương tâm không cho phép họ để người khác lái chiếc xe này.