Nhà tiên tri của bãi đỗ xe: Điếu văn tưởng niệm Donald Shoup vĩ đại

Nhà tiên tri của bãi đỗ xe

Điếu văn tưởng niệm Donald Shoup vĩ đại

• Giáo sư Donald Shoup qua đời vào ngày 6 tháng 2. Nghiên cứu của ông đã vĩnh viễn thay đổi kinh tế chính trị của bãi đỗ xe và đô thị.
• Shoup lấy việc nghiên cứu bãi đỗ xe làm trung tâm tại Los Angeles, và công trình của ông đã ảnh hưởng lớn đến đời sống thường nhật của chúng ta.
• San Francisco đã áp dụng cơ chế giá đỗ xe theo nhu cầu vào năm 2017, còn Hartford và Buffalo đã bãi bỏ yêu cầu tối thiểu về chỗ đỗ xe ngoài đường phố.
• Các ý tưởng của Shoup đang được triển khai tại hàng nghìn thành phố trên toàn thế giới, và đó mới chỉ là khởi đầu.

Chi phí đắt đỏ của bãi đỗ xe miễn phí

• Cuốn sách The High Cost of Free Parking của Shoup đưa ra lập luận đầy khiêu khích rằng bãi đỗ xe hầu như luôn quá rẻ.
• Ô tô chiếm rất nhiều không gian và dành phần lớn thời gian ở trạng thái đỗ.
• Bãi đỗ xe miễn phí gây ra "bi kịch của tài sản chung", dẫn đến tình trạng thiếu chỗ đỗ xe.
• Shoup cho rằng việc định giá chỗ đỗ xe chính là lời giải.

Vấn đề của yêu cầu tối thiểu về chỗ đỗ xe

• Các nhà quy hoạch đô thị Mỹ đã cố giải quyết vấn đề đỗ xe thông qua yêu cầu tối thiểu về chỗ đỗ xe ngoài đường phố.
• Những yêu cầu này làm tăng chi phí phát triển và cản trở khả năng tiếp cận nhà ở.
• Yêu cầu tối thiểu về chỗ đỗ xe hợp pháp hóa sự phụ thuộc vào ô tô và tác động tiêu cực đến hình thái đô thị.

Giải pháp của Shoup: khu lợi ích đỗ xe

• Shoup đề xuất các khu lợi ích đỗ xe, nơi doanh thu từ đỗ xe được đầu tư trở lại cho các cải thiện tại địa phương.
• Cách tiếp cận này khuyến khích cư dân địa phương ủng hộ cơ chế thu phí đỗ xe và cho phép loại bỏ yêu cầu tối thiểu về chỗ đỗ xe.

Di sản của Shoup

• Các ý tưởng của Shoup đã lan rộng trên toàn cầu, và nhiều thành phố đang cải cách chính sách đỗ xe.
• Shoup đã đào tạo thế hệ trẻ để giải quyết vấn đề đỗ xe và hỗ trợ sự nghiệp của họ.
• Nghiên cứu của ông đã đóng góp lớn cho việc giải quyết vấn đề đỗ xe, và di sản của ông sẽ tiếp tục tạo ảnh hưởng.

[devenv]

http://www.icj.kr/bbs/board.php?bo_table=news&wr_id=47621

Tôi đã từng thấy tin rằng ở Cheonan, sau khi đổi bãi đỗ xe của tòa thị chính từ miễn phí hoàn toàn sang miễn phí 2 giờ, mọi thứ trở nên thông thoáng hơn.

[GN⁺]

Bình luận trên Hacker News

• Bang Oregon đã bãi bỏ phần lớn quy định về chỗ đậu xe ở hầu hết các thành phố lớn, và không xảy ra vấn đề gì nghiêm trọng

  • Nhiều nhà phát triển nhà ở vẫn tiếp tục bổ sung chỗ đậu xe do nhu cầu thị trường
  • Việc có được sự linh hoạt để triển khai dự án không cần chỗ đậu xe đặc biệt hữu ích cho nhà ở giá rẻ
  • Cuốn sách của Nolan Gray là một tài liệu đọc thú vị về đô thị

• Thật đáng tiếc khi những người hiểu mô hình định giá xử lý tắc nghẽn của các dịch vụ AWS lại không nhận ra sự tương đồng giữa bãi đậu xe và mạng lưới đường bộ

  • Việc quản lý chỗ đậu xe kém đang khiến cuộc sống trở nên khó khăn hơn
  • Chỗ đậu xe là một phần của mạng lưới di chuyển lớn hơn, và ở Mỹ nó đang bị quản lý sai cách
  • Một trong những đề xuất của Donald Shoup là dùng số tiền thu được cho chính khu vực đó
  • Nếu quản lý tốt chỗ đậu xe thì có thể tạo ra những cải thiện đẹp đẽ cho khu phố

• Khi chuyển đến khu vực Portland, tôi đã ngạc nhiên trước sự thuận tiện của giao thông công cộng

  • Người dân địa phương lại xem việc sử dụng giao thông công cộng là điều kỳ lạ
  • Vì tôi đến từ vùng Caribe nên giao thông công cộng ở Portland khiến tôi cảm thấy như một đổi mới mang tính cách mạng

• Đọc 'The High Cost of Free Parking' đã làm thay đổi cách tôi nhìn thế giới

  • Nó cho thấy cung và cầu ảnh hưởng đến hành vi như thế nào
  • Nếu bạn có thể tác động đến các quyết định về chỗ đậu xe trong đô thị, tôi khuyên bạn nên đọc cuốn này

• Có ý kiến cho rằng không cần các yêu cầu tối thiểu về chỗ đậu xe

  • Ở các thành phố đã bỏ yêu cầu về chỗ đậu xe, nhiều doanh nghiệp mới chuyển đến những địa điểm trước đây từng là bất hợp pháp
  • Sự ủng hộ đối với yêu cầu về chỗ đậu xe đến từ cử tri chứ không phải chủ doanh nghiệp hay nhà phát triển

• Thay vì 'The High Cost of Free Parking', có người khuyên nên đọc 'Paved Paradise'

  • Cuốn này truyền tải nội dung tương tự nhưng ngắn gọn hơn

• Mỹ có xu hướng phụ thuộc quá mức vào chỗ đậu xe trên đường

  • Nếu loại bỏ chỗ đậu xe trên đường hoặc áp dụng đậu xe trả phí thì có thể giảm lưu lượng giao thông ô tô

• Ở một thành phố điển hình của Mỹ, tài xế trung bình dành 8 phút để tìm chỗ đậu xe

  • Cũng có người cho rằng con số này không thực tế

• Một số thành phố quên đưa ra phương án thay thế

  • Nếu bỏ yêu cầu về bãi đậu xe thì cũng cần đảm bảo khả năng tiếp cận giao thông công cộng

• 'The High Cost of Free Parking' là một cuốn sách tuyệt vời và đáng để giới thiệu cho mọi người

  • Chỗ đậu xe và kiểu phát triển lấy ô tô làm trung tâm ảnh hưởng rất lớn đến đời sống hằng ngày