Tạm dừng nhập khẩu bưu kiện từ Trung Quốc và Hồng Kông
(about.usps.com)-
Tổng quan
- Từ ngày 5 tháng 2 năm 2025, Dịch vụ Bưu chính Hoa Kỳ (USPS) sẽ tiếp tục chấp nhận tất cả thư tín quốc tế và bưu kiện đến từ bưu chính Trung Quốc và Hồng Kông.
- USPS và Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới đang phối hợp chặt chẽ để triển khai cơ chế thu hiệu quả đối với các mức thuế quan mới của Trung Quốc.
- Biện pháp này nhằm gây ra mức gián đoạn tối thiểu đối với việc giao bưu kiện.
-
Liên kết liên quan
- Chuyển tiền quốc tế cho một số quốc gia cụ thể
- Hướng dẫn vận chuyển quốc tế đến Ireland
-
Liên kết của Dịch vụ Bưu chính Hoa Kỳ
- USPS.com
- Trang chủ USPS
- Mua tem và mua sắm
- In nhãn có bao gồm cước phí bưu chính
- Dịch vụ khách hàng
- Tài nguyên cho nhà phát triển
-
About.USPS.com
- Trang chủ USPS
- Phòng tin tức và thông báo
- Cơ hội việc làm
- Biểu mẫu và ấn phẩm
- Dịch vụ chính phủ
- Sự thật về bưu chính
- Lịch sử bưu chính
- Blog USPS
-
Các trang web liên quan
- Cổng thông tin khách hàng doanh nghiệp
- Dịch vụ Thanh tra Bưu chính Hoa Kỳ
- Tổng thanh tra
- Postal Explorer
- Bảo tàng Bưu chính Quốc gia
- PostalPro
-
Pháp lý
- Điều khoản sử dụng
- Chính sách quyền riêng tư
- Đạo luật Tự do Thông tin (FOIA)
- Đạo luật No FEAR/Liên hệ EEO
- Đạo luật Cơ hội Công bằng
- Tuyên bố về khả năng truy cập
-
Bản quyền
- © 2025 Dịch vụ Bưu chính Hoa Kỳ
1 bình luận
Ý kiến trên Hacker News
Biện pháp này có vẻ sẽ phá hỏng hoàn toàn dự án R&D của công ty tôi
Chúng tôi sản xuất van công nghiệp với quy mô lớn ở Mỹ, nhưng trong khâu làm mẫu thử thì thường phối hợp với nhà cung cấp ở Trung Quốc để nhận các lô mẫu nhỏ, nguyên mẫu và bản chỉnh sửa qua kiện hàng đường hàng không
Nếu không thể nhận bưu kiện từ Trung Quốc, tôi không biết các kỹ sư điện và firmware sẽ làm việc kiểu gì, và chỉ riêng việc onboard nhà thầu thay thế trong nước thôi cũng có lẽ sẽ khiến R&D đình trệ ít nhất 6 tháng
Hơn nữa, ngay cả các nhà thầu Mỹ đó cũng rất có thể sẽ không nhập được linh kiện điện từ Trung Quốc cần cho nguyên mẫu
Các lô nguyên mẫu nhanh đi bằng đường hàng không vốn nhiều khi không đi trọn tuyến USPS, mà có thể chỉ là hàng gom đến Mỹ rồi chặng cuối mới tách ra để giao qua USPS
Nếu trả thêm khoảng 30 USD cho chuyển phát nhanh DHL cùng mức thuế quan mới, thì hàng vẫn có thể tới hầu hết các trung tâm logistics lớn ở Mỹ trong 3–5 ngày, miễn là nhà cung cấp xử lý đúng giấy tờ xuất khẩu
Thay đổi lần này có lẽ sẽ ảnh hưởng mạnh hơn đến mảng thương mại điện tử hàng điện tử giá rẻ bán sẵn như Temu hay AliExpress, vốn tận dụng miễn thuế cho hàng giá trị nhỏ và chênh lệch cước quốc tế của USPS
Chỉ là tôi thắc mắc tại sao người ta lại để mọi chuyện đi đến mức này
Tại sao lại không có phương án thay thế nghiêm túc ở phương Tây để cạnh tranh với JLCPCB, PCBWay, JLCCNC?
JLCCNC gia công CNC lượng nguyên liệu trị giá 120 USD, còn anod hóa nữa, rồi gửi sang Đan Mạch mà tổng chi phí vẫn chỉ cỡ 120 USD thì rốt cuộc làm sao có thể như vậy được, thật khó hiểu
Cũng như những người khác từng làm khi toàn bộ công nghệ đều ở Mỹ
Nhưng thôi, cổ đông lớn đã kiếm được nhiều tiền và GDP đã tăng, chắc vậy là ổn chăng
Chính vì lý do này mà Trung Quốc rất dễ làm Mỹ chao đảo, dù đó cũng là kiểu tự bắn vào chân mình, nhưng họ là nước không phải lo bầu cử nên nếu cần thì vẫn có thể chấp nhận
https://about.usps.com/newsroom/service-alerts/international...
Đã khôi phục rồi
Cuối cùng thì tất cả chỉ là chuyện hỗn loạn
Dù vậy, đây đúng là một chiến lược gây hỗn loạn kiểu “ném mọi thứ vào tường rồi xem thứ gì dính lại”
Nếu họ không nghe thấy việc rút lại, họ sẽ cho rằng vấn đề đã được giải quyết, và nếu tin rằng việc rút lại là do “kẻ thù” chứ không phải do bất tài, thì họ sẽ tập trung vào cảm giác mình đang bị tấn công
Nước Mỹ quá lớn nên chỉ một thay đổi nhỏ cũng có thể tạo ra hậu quả lớn ngoài dự kiến, và chỉ trong vài tuần qua chúng ta đã thấy điều đó nhiều lần rồi
Có lý do nào từ phía người trong cuộc không, ngoài trực giác ra?
Tôi đoán đây không phải là đòn nhắm vào Trung Quốc mà là đòn nhắm vào USPS
Những người đang điều hành chính phủ vốn ghét bưu điện, nên có vẻ như họ muốn khiến cả chúng ta cũng ghét bưu điện
Có lẽ nếu ngừng dùng xe điện thì họ sẽ lại thích bưu điện
Đây là dịch vụ đặc biệt USPS cung cấp cho hàng hóa từ Trung Quốc và Hong Kong từ năm 2011, rẻ hơn và nhanh hơn gửi quốc tế USPS thông thường
Các ePacket này đi vào theo những túi lớn, và do miễn thuế hàng giá trị nhỏ nay đã bị rút lại nên trước đây chúng hầu như không bị kiểm tra tại các cơ sở thư tín quốc tế của Mỹ
Vì địa vị đặc biệt của ePacket, khối lượng hàng đã vượt xa năng lực xử lý bưu kiện thông thường, nên rất có thể USPS đã tạm dừng rồi nối lại bưu kiện từ Trung Quốc vì họ không biết phải xử lý khối lượng đó thế nào nếu không còn cơ chế đặc biệt này
USPS thì không làm vậy, họ chỉ chuyển tiếp hàng nhận từ HongKongPost hoặc ChinaPost, nên nếu bưu điện địa phương ở Hong Kong hoặc Trung Quốc không phối hợp thì họ cũng không làm được gì nhiều
Chính quyền Trump trong tuần này đã áp thuế 10% lên toàn bộ hàng hóa từ Trung Quốc, đồng thời khiến các bưu kiện thương mại điện tử giá trị nhỏ không còn được hưởng miễn trừ de minimis
Chính quyền cho biết lệnh khẩn cấp này là một phần trong chiến lược ngăn chặn fentanyl và các tiền chất hóa học bị đưa lậu vào nước này
Thay đổi thuế quan, thuế và quy định là cách xã hội tự điều chỉnh nên không sao
Nhưng thay đổi ngay lập tức thì là điều tệ nhất đối với cả người tiêu dùng lẫn doanh nghiệp
Chặn tất cả ngay lập tức, không có cả khoảng đệm 30 hay 90 ngày, là mức độ ngu xuẩn hiếm thấy, và nó phát đi tín hiệu rằng “đừng giao dịch với Mỹ, luật lệ ở đây thay đổi theo cảm hứng”
Làm kinh doanh trong nội địa Mỹ cũng vậy
Nếu sáng mai thức dậy mà toàn bộ mô hình kinh doanh của bạn có thể bị vô hiệu hóa mà không có nổi một ngày để thích nghi, thì thông điệp nhận được sẽ là tốt hơn hết nên lập công ty ở nước khác
Cá nhân tôi ủng hộ hướng đi này, nhưng làm ngay lập tức thì thật điên rồ
Nếu là người Mỹ, doanh nghiệp Mỹ, hay doanh nghiệp có khách hàng Mỹ, thì tốt nhất nên đọc tài liệu đó để biết vài năm tới cần chờ đợi điều gì
Chính quyền hiện tại sẽ không báo trước cho bạn, nhưng bản thân kế hoạch thì đã được công khai
Tôi thực sự hy vọng Mỹ và Canada có thể khôi phục lại năng lực sản xuất
Tôi cho rằng cách duy nhất là hai cú sốc theo từng giai đoạn; tầng lớp trung lưu như tôi sẽ bị tổn thương đáng kể, nhưng tôi nghĩ điều đó là cần thiết vì thế hệ sau và vì một nhân loại an toàn hơn, cạnh tranh hơn
Thứ nhất, cần có sự sụt giảm giá trị quy mô lớn của các tài sản như nhà ở và cổ phiếu
Muốn sản xuất hàng hóa rẻ hơn trong nước thì đất đai và lao động phải rẻ; nếu chi phí nhà ở và tiền thuê không giảm xuống mức 20% hiện nay thì sẽ không ai làm việc với mức 6 USD một giờ
Thứ hai, cần giáo dục suốt một thế hệ rằng lao động là điều đáng tự hào
Những người như kỹ sư, nhà khoa học, kỹ thuật viên phải thực sự được tôn trọng hơn luật sư hay nhân viên ngân hàng, và điều đó có nghĩa là mức thù lao ngang bằng cùng quyền lên tiếng tương xứng
Tuy vậy, có vẻ như nước Mỹ hiện đang đi theo một con đường u tối hơn
Việc giá NVDA giảm thì giúp sản xuất trong nước tốt hơn bằng cách nào?
Hay đây chỉ là một yếu tố để trừng phạt người giàu?
Trên thực tế, việc làm cho các tài sản và công việc thực sự có giá trị trở nên vô giá trị là cực kỳ khó
Nhà khoa học rất giỏi trong việc tối ưu các quy trình phức tạp, nhưng nếu quy trình còn chưa tồn tại thì ban đầu cần những người khác trước
Phần cứng là ngành kinh doanh ngốn tiền với biên lợi nhuận thấp và chi phí gián tiếp cao, còn phần mềm là cỗ máy in tiền với biên lợi nhuận cao và chi phí gián tiếp thấp
Thà giáo dục đại chúng để có sự nghiệp thành công như nhiều người trên HN, rồi làm từ xa cho các công ty nước ngoài và mang thu nhập đó về Mỹ, có phải tốt hơn không?
Hàng gửi từ Trung Quốc sang Mỹ vẫn có thể vận chuyển qua FedEx, UPS, DHL
Chỉ là phải khai dữ liệu thông quan tiêu chuẩn và trả chi phí
[1] https://www.nytimes.com/2025/02/04/business/china-us-usps-de...
Tình hình có vẻ vẫn đang diễn biến
Ngày 5 tháng 2 năm 2025: https://www.thestandard.com.hk/breaking-news/section/4/22675...
DHL Hong Kong đã thông báo sẽ không còn nhận các kiện hàng cá nhân gửi sang Mỹ
UPS Hong Kong, FedEx Hong Kong và SF Express cho biết họ chưa nhận được thông báo từ trụ sở về việc ngừng nhận bưu kiện từ Hong Kong đi Mỹ, nhưng trung tâm chăm sóc khách hàng của FedEx Hong Kong có nói rằng có thể sẽ cần thêm thuế quan, còn UPS thì cho biết đang thảo luận cách xử lý thuế quan
Có vẻ họ đã đảo ngược quyết định rồi
“Kể từ ngày 5 tháng 2 năm 2025, Postal Service tiếp tục nhận toàn bộ thư và bưu kiện nhập khẩu quốc tế từ China Post và Hong Kong Post
USPS và Customs and Border Protection đang phối hợp chặt chẽ để triển khai một cơ chế thu hiệu quả đối với các mức thuế mới áp lên Trung Quốc, nhằm giảm thiểu gián đoạn trong việc giao bưu kiện”
Nếu bạn lo về các gói hàng từ AliExpress thì có lẽ không cần quá lo
Vài đơn tôi đặt gần đây đều là USPS với nơi gửi là Mỹ, và món gần nhất tôi nhận qua AliExpress Choice(tm) cũng là gửi từ Los Angeles
Tuy nhiên, người bán eBay bán linh kiện điện tử từ Shenzhen mà dùng China Post thì có thể sẽ bị ảnh hưởng
Chiếc bàn phím Keychron tôi đặt cuối tuần trước đang được gửi từ Shenzhen qua DHL
Sản phẩm cuối cùng được sản xuất tại Mỹ, nhưng rất nhiều linh kiện được gửi bằng thư hàng không từ Trung Quốc
Một phần lớn nỗ lực R&D của Mỹ cho sản xuất trong nước sẽ hoàn toàn sụp đổ nếu không thể nhận gấp các món hàng ngách từ Trung Quốc
Không chỉ R&D; khi sửa các linh kiện, công cụ và bộ phận điện hiếm trong nhà máy ở Mỹ, OEM cũng thường gửi từ kho ở Trung Quốc sang trong vòng 1–4 ngày
Với tư cách là người làm trong ngành sản xuất nội địa, biện pháp này có vẻ thực sự rất tệ cho sản xuất trong nước
Nếu vậy thì vẫn có thể tiếp tục nhận bưu kiện từ Trung Quốc bằng DHL, và trong trường hợp đó khối lượng của các hãng vận chuyển tư nhân có lẽ sẽ tăng mạnh
Nếu vậy thì khi lượng dự trữ đó giảm đi có thể sẽ dẫn tới thiếu hụt nguồn cung
Sau khi thông quan, bưu kiện được chuyển tới một kho hợp nhất, rồi tại đó mới dán nhãn “gửi từ LA”
Nếu bạn bắt đầu trả hàng, rất có thể nó sẽ được gửi tới một địa điểm khác ở LA
Nhìn từ góc độ bưu kiện và logistics, đây giống như một bước reverse proxy hay mux/de-mux
Có lẽ là vì chi phí
Tôi xác nhận rằng Aliexpress không cho thanh toán bằng địa chỉ ở Mỹ và hiển thị là không thể giao tới khu vực của tôi
Sau đó có vẻ lại đặt được hàng, rất kỳ lạ
Theo tin tức thì phần lớn hàng nhập khẩu từ Trung Quốc không đi qua mạng bưu chính mà đi bằng đường biển và hàng không
Tôi vừa vội đặt một đơn trộn cả hàng Choice lẫn không phải Choice và vẫn qua được
Trong tài khoản hiện hiện là 63 món đã gửi, 42 món chờ gửi
Có những món thực sự được gửi từ trong nước Mỹ, nên hàng tồn nội địa có thể cạn
Với người tiêu dùng thì đây là tin xấu, nhưng có vẻ lại khá tốt cho Amazon
Amazon sẽ bớt phải cạnh tranh với những nơi rẻ hơn như Temu, Aliexpress, Shein
Đất nước này ngu ngốc đến mức đau lòng
Giờ либо phải mua hàng chất lượng thấp hơn, либо trả gấp đôi cho đúng món đó khi một công ty Mỹ nhập về
Chỉ riêng chuyện này thôi có lẽ cũng sẽ tốn thêm 1.000~2.000 USD mỗi năm
Ở Mỹ thậm chí phần lớn những món này còn không được sản xuất
Ví dụ, một bao đàn guitar tôi mua trực tiếp từ Trung Quốc giá 15 USD thì trên Amazon cũng là hàng từ cùng nhà máy nhưng giá 40 USD
Còn đó là với giả định vấn đề này sẽ được giải quyết trước khi hàng tồn kho của bên bán lại cạn sạch; nếu biết trước thay đổi chính sách ngu ngốc này sẽ đến nhanh như vậy thì tôi đã tích trữ nhiều hơn
4 năm tới sẽ rất đắt đỏ, và có vẻ giá mọi thứ sẽ tăng vọt
Nếu tìm kiếm bằng hình ảnh ngược thì thường có thể tìm ra bản gốc
Thật kỳ lạ
Điều đó làm tôi nhớ đến quy luật: giá tăng thì nhu cầu giảm