California đình chỉ hoạt động xe tự lái của Cruise

• Cơ quan Quản lý Phương tiện Cơ giới California (DMV) đã đình chỉ giấy phép triển khai xe tự lái và thử nghiệm vận hành xe không người lái của Cruise với lý do rủi ro an toàn
• Quyết định này được đưa ra sau hàng loạt vụ việc liên quan đến xe của Cruise, và DMV mô tả đây là "rủi ro không hợp lý đối với an toàn công cộng"
• DMV cáo buộc Cruise đã trình bày sai về mức độ an toàn của công nghệ tự lái của mình
• Cruise, công ty con của GM, có quyền lựa chọn kháng nghị lệnh đình chỉ này trong vòng 5 ngày
• Việc đình chỉ là một đòn giáng lớn đối với Cruise và toàn ngành xe tự hành nói chung
• DMV hiện đặc biệt xem xét vụ việc xảy ra vào ngày 2 tháng 10, trong đó một xe của Cruise đã không tránh được người đi bộ
• DMV cho rằng Cruise ban đầu đã không công bố toàn bộ bằng chứng video của vụ tai nạn
• Bất chấp lệnh đình chỉ, ban lãnh đạo GM vẫn coi Cruise là một cơ hội tăng trưởng quan trọng
• Vào tháng 8, sau một "sự cố đáng lo ngại", DMV đã yêu cầu Cruise rút một nửa số robotaxi khỏi đường phố
• Hiện Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ đang điều tra liệu Cruise có thực hiện đủ các biện pháp phòng ngừa để bảo vệ người đi bộ hay không
• Những người chỉ trích xe tự hành, bao gồm cả Liên đoàn Lao động Vận tải Mỹ, đã hoan nghênh quyết định của DMV

[GN⁺]

Ý kiến trên Hacker News

• Cục Quản lý Phương tiện Cơ giới California (DMV) đã đình chỉ việc triển khai xe tự lái của Cruise vì các lo ngại về an toàn.
• DMV đưa ra nhiều lý do cho quyết định đình chỉ này, bao gồm hiệu năng của xe, việc trình bày sai lệch thông tin an toàn và mức độ rủi ro không hợp lý đối với công chúng.
• Việc đình chỉ này dựa trên một sự cố trong đó xe của Cruise đâm vào người đi bộ và còn cố gắng đỗ xe khi nạn nhân vẫn đang ở bên dưới xe.
• Một số bình luận cho rằng xe của Cruise không hoạt động đúng cách, lái quá thận trọng và gây chậm trễ cho những người tham gia giao thông khác.
• Vụ việc xe Cruise kéo lê và giữ chặt một phụ nữ sau va chạm ban đầu cũng được nêu ra như một mối lo ngại.
• Đã có những so sánh với xe của Waymo, vốn được cho là có hiệu năng tốt hơn và lái xe giống con người hơn.
• Một số bình luận cho rằng vì các vấn đề an toàn của Cruise có thể làm tổn hại danh tiếng của xe tự lái nói chung, nên quyết định đình chỉ này có thể khiến Waymo thở phào nhẹ nhõm.
• Cũng có thảo luận về những vấn đề rộng hơn của tự hành, cho rằng các giải pháp công nghệ không thể giải quyết các vấn đề xã hội như ùn tắc giao thông.
• Một số bình luận cũng bày tỏ sự không thoải mái khi trở thành một phần trong quá trình beta test của các công ty tư nhân, đặc biệt khi sản phẩm có thể tiềm ẩn nguy hiểm.