Cái chết của Shunsaku Tamiya, người đã gây ra cơn sốt mô hình nhựa toàn cầu
(JapaneseNostalgicCar.com)- Shunsaku Tamiya là nguyên tổng giám đốc và chủ tịch của Tamiya Inc., người đã cách mạng hóa ngành ngành kit mô hình nhựa chi tiết.
- Ông đã thành công trong việc chuyển hướng công ty từ ngành vận tải sang kinh doanh gỗ và mô hình nhựa.
- Ông thiết lập bản sắc thương hiệu, thiết kế hộp và các tiêu chuẩn chất lượng vượt trội không dễ bắt kịp.
- Ông thể hiện sự say mê đến mức phải tháo rời rồi lắp lại xe thật để đạt độ chính xác và chất lượng.
- Công lao của ông được vinh danh bằng giải thưởng cả đời cống hiến tại Liên hoan Nghệ thuật Truyền thông Nhật Bản năm 2018.
Hành trình cải cách của Shunsaku Tamiya và Tamiya Inc.
- Shunsaku Tamiya qua đời ngày 18 tháng 7.
- Cái chết của ông được công bố chính thức vào ngày 21 tháng 7, và tang lễ được tổ chức với sự tham dự của gia đình và bạn bè thân thiết.
- Tamiya Inc. nổi tiếng nhờ phát triển các sản phẩm giải trí sáng tạo như kit mô hình nhựa, xe điều khiển từ xa và Mini 4WD.
Sự khởi đầu và sự chuyển mình của công ty
- Tamiya Inc. ban đầu được thành lập như một công ty vận tải bởi người cha của Shunsaku.
- Sau chiến tranh, công ty chuyển sang kinh doanh cung ứng gỗ, trong đó mô hình gỗ chủ yếu theo dạng tàu chiến và máy bay phát triển mạnh.
- Sau một đợt hỏa hoạn khiến nguồn cung gỗ bị gián đoạn, họ có cơ hội tập trung vào ngành mô hình.
Bước chuyển lớn sang mô hình nhựa
- Khi công nghệ nhựa đang thay đổi toàn ngành, Shunsaku Tamiya đã đi đầu trong việc chuyển công ty sang mô hình nhựa (plamo, viết tắt của plastic + model).
- Quyết định đó đã kích thích lòng đam mê ô tô và nhiều phương tiện khác của nhiều thế hệ trẻ em và người lớn.
Thương hiệu Tamiya và chuẩn mực chất lượng
- Shunsaku Tamiya xây dựng thương hiệu Tamiya, logo “Twin Star” và thiết kế hộp trắng đặc trưng.
- Anh trai ông, Masao, thiết kế logo, trong khi các họa sĩ minh họa chuyên nghiệp phụ trách nghệ thuật trên hộp.
- Ông đặt nền móng cho các tiêu chuẩn chất lượng và độ tinh xảo đã khiến tên tuổi Tamiya trở nên nổi tiếng toàn cầu.
Kỹ thuật trở thành huyền thoại và sự bền bỉ
- Khi làm model kit Porsche 934 Turbo RSR năm 1976, ông đã nhiều lần gửi nhà thiết kế đến nhà máy Porsche thật để kiểm tra trực tiếp kích thước và chi tiết.
- Khi vẫn còn nghi ngờ về độ tái hiện chính xác, ông đã mua một chiếc Porsche 911 thật để tháo rời hoàn toàn nhằm tái hiện chính xác mọi bộ phận.
- Chiếc xe đã được lắp lại, và nổi tiếng là có kỷ niệm để lại rằng Shunsaku Tamiya đã tự mình lái xe chở Jody Scheckter và vợ ông tại Japan Grand Prix năm 1976.
Di sản và vinh quang
- Năm 2018, ông nhận giải cống hiến cả đời tại Liên hoan Nghệ thuật Truyền thông Nhật Bản.
- Tác động của ông sẽ còn được ghi nhớ lâu dài trong trí tưởng tượng và niềm đam mê của những người yêu xe và mô hình.
- Ông qua đời khi đã 90 tuổi.
1 bình luận
Ý kiến Hacker News
Hồi nhỏ tôi từng dành hàng giờ ở tiệm mô hình trong khu để ngắm các bộ kit mô hình nhựa, và việc lắp ráp thực sự rất vui
Tôi chưa bao giờ thật sự thành thạo sơn, trình cao nhất chỉ đến mức dùng sơn xịt (rattle can), thỉnh thoảng thử masking để làm họa tiết ngụy trang
Chỉ sau khi trưởng thành rồi lại mê mô hình lần nữa, tôi mới thử airbrush và có thể hoàn thiện bề mặt cho ra hồn
Dạo này qua các YouTuber như Aztec Dummy, tôi nhận ra điều thực sự quan trọng không phải lắp ráp mà là sơn, rồi cả ánh sáng nữa
Dù vậy, hồi bé chỉ riêng việc lắp ráp thôi cũng đã mang lại niềm vui khổng lồ
Mùi keo, khả năng tư duy không gian được cải thiện… với tôi đó là một trải nghiệm giống như điêu khắc 3 chiều
Tôi trở nên cực kỳ yêu thích những đường nét hình khối của ô tô, máy bay và tàu vũ trụ, rồi cuối cùng còn tự phác thảo những chiếc xe hay tàu vũ trụ do mình thiết kế
Có lẽ chính sở thích này đã giúp tôi hình thành tư duy của một nhà thiết kế
Nhưng tôi thấy tiếc vì dường như thú chơi này giờ đã mai một, giống như máy bay R/C hay tên lửa mô hình
Ngày xưa có cảm giác gần như cậu con trai nào cũng treo ít nhất một mô hình trên trần phòng ngủ
Những bộ kit mô hình nhựa để lắp như muscle car hay tàu thuyền thì đúng là không còn phổ biến như trước, nhưng Warhammer và Gundam hiện vẫn cực kỳ nổi tiếng
Battletech và Star Wars ở chỗ tôi cũng rất được ưa chuộng
Có rất nhiều mô hình Warhammer, và Games Workshop đang mở rộng kinh doanh toàn cầu từ nền tảng ở Anh
Sức hút của Warhammer nằm ở IP cực mạnh với kho tiểu thuyết đồ sộ, video game và lore theo từng phe phái luôn được cập nhật, khiến fan có thể đắm chìm rất sâu
Ngay cả thành phố cỡ vừa nơi tôi sống cũng có tới 3 cửa hàng hỗ trợ chơi Warhammer, và lúc nào cũng có trận
Cảnh báo: đây là một sở thích thật sự rất đắt đỏ
3D printing cũng rất phổ biến, chỉ cần nhìn số lượng mô hình 3D về WW2 hay muscle car được tải trên thingverse là hiểu vì sao các cửa hàng hobby gặp khó
Thú chơi mô hình không chết, nó chỉ tiến hóa thôi
Nếu bạn từng thích các kit WW2 thì cũng nên thử tìm hiểu Bolt-Action, dù quy mô không bằng 40k nhưng vẫn có người chơi
Giờ đây nó không còn là thú vui tiêu biểu của các bé trai nữa, nhưng ngược lại tôi thấy chất lượng kit đang ở thời kỳ đỉnh cao nhất, nhắm đến người lớn có thu nhập ổn định
Các hãng như Tamiya, Eduard, Meng đang làm ra những bộ kit có chất lượng cực kỳ xuất sắc
Tôi luôn lo không biết ai sẽ dẫn dắt thế hệ tiếp theo, nhưng fandom Gundam và Gunpla ở Nhật rất lớn và cũng đang phát triển ở phương Tây
Tôi cũng sơn rất kém
Sơn bằng các loại sơn gốc dầu kiểu cũ thực sự rất khó
Về sau khi dùng sơn gốc nước của những công ty như Games Workshop thì mọi thứ dễ hơn rất nhiều
Phần lắp ráp cũng có nhiều việc để làm
Phải tách chi tiết khỏi runner, loại bỏ mold line, trét gap filler rồi chà nhám cho thật mịn
Cá nhân tôi thấy cả quá trình lắp ráp này cũng thú vị chẳng kém gì sơn
Bây giờ phải cạnh tranh với niềm vui tức thì trên mạng nên các sở thích offline như mô hình nhựa có lẽ khó hơn nhiều
Dù vậy, máy bay R/C và tên lửa mô hình vẫn còn sống tốt
Với các học sinh ở Anh quan tâm đến kỹ thuật và tên lửa, tôi khuyên nên xem cuộc thi UKROC
Ở Mỹ, Pháp và Nhật cũng có các cuộc thi tương tự
Hồi thập niên 80 tôi có một chiếc Tamiya Grasshopper, và tôi nghĩ đó là chiếc xe R/C tuyệt nhất đời mình
Tôi gắn tới 3 pack pin để nó chạy với tốc độ khủng khiếp, hậu quả là lốp bị xé nát và mỗi lần vào cua là xe lộn nhào hàng nghìn vòng
Nhưng vài giây đầu tiên thì thật sự phấn khích
Xin gửi lời tiếc thương tới cả Grasshopper và Shunsaku Tamiya
Xem ảnh Grasshopper
Tôi từng có Hornet và lúc nào cũng muốn có Hotshot
Những khoảng thời gian đứng xem video quảng bá trong cửa hàng Beatties thật sự rất hạnh phúc
Thông tin về Hornet
So sánh Hotshot
Video quảng bá của Beatties
Hồi đó tôi có chiếc Boomerang 4WD
Tôi cực kỳ yêu nó và dùng hàng giờ mỗi tuần
Đó là món đồ chơi tuyệt nhất đời tôi (trừ Amiga A500!)
Xem ảnh
Tôi cũng từng có Grasshopper
Đó là chiếc xe nhập môn rất ổn, và đến giờ Hot Shot vẫn còn nằm trong wishlist Amazon của tôi
Sau khi thay lốp ba lần và hệ thống treo hai lần, tôi hết tiền nên đành bỏ cuộc
Tôi đã tiết kiệm cực kỳ chăm chỉ chỉ để có được nó
Tamiya hồi đó là thương hiệu hàng đầu
Tôi từng vào Hobby Town hay các hobby shop trong vùng, ngắm các sản phẩm Tamiya và mơ rằng một ngày nào đó mình cũng sẽ mua được
Giờ thì tôi theo sở thích khác rồi, nhưng F14 vẫn luôn khiến tôi để mắt tới
Grasshopper là một mẫu khá ổn
Nó dùng mô-tơ 380 nhỏ hơn một chút so với Hornet nên yếu hơn, nhưng với pin 7.2V ngày xưa thì thời gian chạy lại dài hơn
Các xe R/C mới xuất hiện trên YouTube bây giờ mạnh quá mức, đến mức khó mà tận hưởng đúng nghĩa
Nhiều video dường như chỉ tập trung vào việc chúng nhảy cao đến đâu trước khi vỡ tan
Nếu bạn từng có Tamiya Grasshopper vào thập niên 80 thì tôi tự hỏi liệu sau đó bạn có tiến hóa lên rc10 không
Có một giai thoại rất nổi tiếng là khi làm bộ kit mô hình Porsche 934 Turbo RSR 1976, chủ tịch Tamiya đã nhiều lần cử các nhà thiết kế đến trụ sở Porsche để lấy số đo cho thật chính xác
Nhưng vẫn còn nghi ngờ nên cuối cùng ông ấy mua hẳn một chiếc Porsche 911 thật, tháo rời hoàn toàn để mô phỏng chính xác đến từng chi tiết
Nếu ở Mỹ thì kiểu hành động đó nghe như mánh để khấu trừ thuế cho giá chiếc Porsche mới
Kiểu như “100% phục vụ công việc mà~”
Mỗi lần đọc cáo phó kiểu này tôi đều thấy đau lòng
Trước đây tôi không biết ông ấy là ai, nhưng đọc xong thì không thể phủ nhận rằng ông ấy đã thực sự tạo ảnh hưởng lớn lên thế giới
Ở những nơi khác trên internet, người ta hay chê bai sở thích của người khác chỉ vì nó khác mình; còn với tôi, do nằm trên phổ tự kỷ nên kỹ năng tay tinh vi không tốt, việc sơn hay lắp các bộ kit phức tạp là rất khó
Mô hình nhựa là nghệ thuật và là nghề thủ công đòi hỏi tay nghề
Tiếc là vì nó không còn quá phổ biến, tôi lo rằng xã hội nói chung đang trở nên quá ám ảnh với online
Tôi thích LEGO hơn, nhưng gần đây vào khu đồ trẻ em trong các đại siêu thị thì thấy bản thân các bộ kit đã đơn giản hơn nhiều, và đa số gần như đều là nhân vật ăn theo phim
Ngày xưa trí tưởng tượng còn xoay quanh không gian, cướp biển, cướp biển vũ trụ…
Dù sao đi nữa, xin một lần nữa gửi lời R.I.P tới ông, người đã mang trong mình niềm đam mê đúng chất hacker
Tôi thấy hơi tiếc khi trẻ con lắp LEGO chỉ theo hướng dẫn rồi dừng lại ở đó
Tôi muốn khuyến khích chúng dùng trí tưởng tượng để xây nên những sáng tạo của riêng mình
Mẹo nhỏ: trên eBay hay các trang đồ cũ có thể mua số lượng lớn gạch LEGO với giá rẻ
Bỏ vào túi giặt rồi chạy máy rửa chén ở chế độ nhiệt thấp là có thể dùng lại như mới
Tôi thực sự nghĩ rằng làm mô hình nhựa là một loại hình nghệ thuật
Thật tiếc khi giá trị của nó không được công nhận đúng mức
Khi còn học cấp hai và đang mê xe R/C, có người cho tôi một bộ kit Tamiya TA02 vì họ đã mất hứng thú
Bộ kit này có lỗi thiết kế hộp số khiến spur gear bị mòn rất nhanh, và cũng chậm hơn Losi XX
Dù vậy, TA02 là bộ kit tập trung vào tái hiện scale hơn là đua
Tamiya cũng sản xuất Clodbuster, một mẫu xe R/C huyền thoại, nổi tiếng với 4 bánh lái, 2 mô-tơ và khả năng độ trailing arm/chassis
Ai mang nó ra đường đua cũng luôn thu hút sự chú ý
Tôi vẫn còn giữ TA02, giờ nó đã được độ với thân xe E46 M3 thay vì IMSA Nissan 300Z
Thông tin về TA02
Thông tin về Clodbuster
Tôi thấy có gì đó thật dễ chịu khi ở Anh, Pháp, Mỹ, Nhật và nhiều nước khác vẫn có những công ty mang màu sắc boutique làm đủ loại mô hình máy bay cổ điển ở nhiều scale khác nhau, đặc biệt là tiêm kích Thế chiến II
Hồi nhỏ tôi thuộc vanh vách tên các hãng như Airfix, Revell, Heller, Frog, Tamiya và Haya-gì-đó nữa (chắc là Hasegawa?)
Đến giờ nhìn trưng bày ở hobby shop tôi vẫn thấy vui
Nhiều công ty đã trụ được ở thị trường này hơn 50 năm
Cũng chẳng có kết luận gì, chỉ là tôi ước trong ngành này có những nghệ nhân làm khuôn nổi tiếng kiểu như “à, cái đuôi đứng của chiếc Messerschmidt BF-109 tỷ lệ 1:50 kia đúng là tác phẩm của Pierre McFloogle!”
Tôi luôn tò mò không biết tiêu chí chọn nguyên mẫu để làm mô hình là gì
Trong mô hình máy bay WWII, thiết kế của Nhật hay Liên Xô xuất hiện ít hơn so với Mỹ/Anh/Đức
Mô hình tàu chiến cũng vậy, những con tàu chìm một cách kịch tính lại nổi tiếng hơn những tàu có tuổi đời phục vụ lâu dài
Mô hình đường sắt thì phải bám theo một bối cảnh cố định nào đó, ví dụ Quebec năm 1952, nên khó đưa các lớp hiếm vào; còn mô hình nhựa thì gần như không có ràng buộc đó
Haya-gì-đó chắc là đang nói đến Hasegawa
Bài liên quan:
Tin về việc chủ tịch Tamiya Shunsaku Tamiya qua đời (tháng 7/2025)
Hồi đi học ở Đông Đức, tôi chủ yếu làm mô hình của Plasticart, nhưng thứ thực sự truyền cảm hứng cho tôi lại là cửa hàng mô hình tàu hỏa
Chính nơi đó đã nuôi dưỡng tình yêu của tôi với đủ loại thiết kế và minh họa
Thiết kế hộp cũng rất đẹp, và ngày xưa tôi cũng thích Dragon Models DML
Xin gửi lời chia buồn tới ông Tamiya
Sở thích mô hình nhựa còn lan sang các thú chơi khác, đến mức đầu nối tamiya cũng được dùng nhiều trong thị trường airsoft hay drone
Vì vậy bây giờ người ta thường dùng đầu nối Deans hoặc XT
Tôi nhớ mẫu Hornet, về sau còn có cả 959
Tôi nhớ những khoảnh khắc lũ trẻ nhấc xe RC của bạn mình lên thả rơi khoảng 5 cm để kiểm tra hệ thống treo, rồi cả bọn cùng nhìn nhau với vẻ đồng cảm
Chẳng có ý nghĩa gì lớn lao, nhưng đó là những ký ức hạnh phúc
Xin gửi lời chia buồn và cảm ơn tới ông Tamiya