- Giờ đây, bất kỳ ai ở San Francisco cũng có thể đi Waymo. Dù trời mưa hay có sương mù, đều có thể sử dụng qua ứng dụng
- Dịch vụ này đã được mở rộng dần dần tại San Francisco trong nhiều năm. Thông qua hàng chục nghìn chuyến đi mỗi tuần, Waymo cung cấp một phương tiện di chuyển an toàn, bền vững và đáng tin cậy cho người dân địa phương lẫn du khách
Waymo cho mọi người, hoạt động 24/7 trên toàn thành phố
- Người dân San Francisco đang dùng Waymo như một phần trong cuộc sống hằng ngày
- Khoảng 30% hành khách Waymo dùng dịch vụ để ghé thăm các doanh nghiệp địa phương. Qua hàng nghìn chuyến đi, họ di chuyển đến nhà hàng, địa điểm biểu diễn nhạc sống, quán bar, quán cà phê, tiệm kem, công viên và bảo tàng, góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương.
- Một khảo sát gần đây nhấn mạnh rằng hơn một nửa người dùng đã dùng Waymo cho các cuộc hẹn y tế trong vài tháng qua. Điều này cho thấy không gian riêng tư là điều quan trọng.
- Ngoài ra, 36% người dùng sử dụng Waymo để kết nối với các phương tiện giao thông khác như BART hoặc Muni.
- Một số người dùng thậm chí còn dùng Waymo để rời đám cưới một cách đầy phong cách.
- “Tôi biết ơn vì được sống ở một thành phố nơi công nghệ có thể cải thiện cuộc sống của chúng ta bằng cách cung cấp phương tiện di chuyển tiện lợi và an toàn,” Michelle Cusano của The Richmond Neighborhood Center cho biết.
- Các xe của Waymo đều là xe điện và sử dụng 100% năng lượng tái tạo thông qua chương trình CleanPowerSF của thành phố. Kể từ khi bắt đầu vận hành thương mại vào tháng 8/2023, các chuyến đi của Waymo đã giúp giảm khoảng 570.000kg khí thải carbon. Điều này góp phần vào mục tiêu giảm phát thải phương tiện của California.
- Trong một khảo sát gần đây, 53% người dùng tại San Francisco cảm thấy họ có thể di chuyển thân thiện hơn với môi trường nhờ Waymo.
- Ngoài ra, hơn một nửa người dùng tại San Francisco cho biết an toàn cá nhân của họ đã được cải thiện khi sử dụng Waymo.
- “Tôi thích đi xe Waymo và thấy việc di chuyển rất thuận tiện,” Charles Renfroe, quản lý phát triển của Openhouse SF, cho biết. “Đặc biệt, các thành viên trong cộng đồng LGBTQ+ không cần lo lắng về lời nói xúc phạm hay sự phân biệt đối xử khi sử dụng Waymo.”
- Ngoài việc cải thiện khả năng di chuyển cho cư dân địa phương, Waymo còn mang đến cho du khách một cách độc đáo để trải nghiệm thành phố. Hàng nghìn khách du lịch đã khám phá các điểm tham quan của San Francisco bằng xe Waymo.
- Ứng dụng và các tính năng trên xe hỗ trợ tiếng Tây Ban Nha và tiếng Trung, mang lại trải nghiệm toàn diện hơn cho nhiều người dùng địa phương và du khách.
- Tổng cộng đã có hơn 300.000 người đăng ký Waymo, tương đương hơn 25% dân số thành phố.
Mở rộng vận hành an toàn và có trách nhiệm
- An toàn là ưu tiên hàng đầu trong mọi hoạt động của Waymo. Điều này dựa trên hơn 15 năm kinh nghiệm xây dựng công nghệ lái xe tự động an toàn và tiện lợi.
- Kể từ chuyến chạy đầu tiên tại Palo Alto vào năm 2009, Waymo đã mang lợi ích an toàn đến cho nhiều người hơn thông qua hơn 20 triệu dặm vận hành không người lái và hơn 2 triệu chuyến đi trả phí.
- An toàn đường bộ là một vấn đề cấp bách. Tại San Francisco, 39 người đã thiệt mạng trên đường vào năm 2022 và 25 người vào năm 2023, trong khi mỗi năm có hàng nghìn người bị thương.
- Waymo Driver có thể giúp giảm các vụ tai nạn do lái xe khi say rượu hoặc mệt mỏi.
- Patricia Rillera, giám đốc của Mothers Against Drunk Driving (MADD), cho biết: “Lái xe khi say rượu là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong và thương tích trên đường tại Mỹ vào năm 2021, cướp đi hơn 13.000 sinh mạng. Nhu cầu về các biện pháp can thiệp bằng công nghệ là rất rõ ràng.”
- Waymo đã vận chuyển hành khách an toàn trong hơn 6 năm và hiện cung cấp hơn 50.000 chuyến đi mỗi tuần tại ba thành phố lớn.
- Waymo Driver tránh được các va chạm rủi ro cao tốt hơn cả những tài xế con người cẩn trọng nhất.
- Dữ liệu của Waymo cho thấy kết quả tốt hơn tài xế con người về yêu cầu bồi thường bảo hiểm, thương tích hoặc các vụ va chạm được cảnh sát lập biên bản.
Hồ sơ an toàn của Waymo
- Với hơn 3,8 triệu dặm vận hành không người lái tại San Francisco, Waymo Driver gây ra ít hơn 17 vụ va chạm có thương tích và 12 vụ va chạm có báo cáo cảnh sát so với tài xế con người.
- Waymo hợp tác chặt chẽ với các quan chức thành phố và bang, lực lượng ứng cứu khẩn cấp và các tổ chức vận động an toàn đường bộ để mở rộng dịch vụ một cách dần dần và có trách nhiệm.
- Hãng gửi lời cảm ơn tới nhiều người dùng, đối tác cộng đồng và cư dân San Francisco. Cùng nhau, họ đang mang đến trải nghiệm di chuyển an toàn, sạch hơn và thú vị hơn.
- Có thể tải ứng dụng Waymo One trên App Store và Google Play để trải nghiệm.
- Waymo đang cung cấp dịch vụ lái xe tự động tiên tiến tại San Francisco, mang đến phương tiện di chuyển an toàn và bền vững cho cả cộng đồng địa phương lẫn du khách
Ý kiến của GN⁺
- Đổi mới công nghệ: Công nghệ lái xe tự động của Waymo có tiềm năng cải thiện đáng kể an toàn giao thông.
- Lợi ích môi trường: Việc sử dụng xe điện và năng lượng tái tạo góp phần giảm phát thải carbon.
- An toàn xã hội: Dịch vụ này mang lại phương tiện di chuyển an toàn, đặc biệt cho các thành viên của những cộng đồng dễ bị tổn thương.
- Tác động kinh tế: Dịch vụ tạo ảnh hưởng tích cực tới doanh nghiệp địa phương và ngành du lịch.
- Các điểm cần cân nhắc khi triển khai: Cần xem xét đầy đủ các vấn đề pháp lý, đạo đức và yêu cầu hạ tầng của công nghệ lái xe tự động.
2 bình luận
Tôi có thấy vấn đề từng xảy ra tai nạn, nhưng hóa ra họ đã chính thức bắt đầu dịch vụ rồi. Gần đây tôi cũng không có dịp đi San Francisco/LA lắm, nhưng nếu có đi thì muốn thử dùng một lần cho biết haha
Hiện tại khu vực dịch vụ chắc khoảng San Francisco/LA/Phoenix thôi nhỉ https://support.google.com/waymo/answer/9059119?hl=en
Ý kiến trên Hacker News
Nếu đang ở San Francisco thì rất nên thử Waymo. Trải nghiệm đi xe rất êm và chắc chắn, xe cũng sạch sẽ và rộng rãi. Lần đầu đi sẽ có cảm giác như phim khoa học viễn tưởng, nhưng chỉ sau 5 phút là thấy quen vì nó tốt đến vậy. Dù phải chờ lâu hơn một chút và giá cao hơn Uber, tôi მაინც sẽ chọn Waymo.
Sống ở San Francisco suốt 10 năm qua, tôi thấy thật choáng váng khi taxi tự lái đã chuyển từ trạng thái "hoàn toàn bất khả thi" thành "lựa chọn mặc định". Waymo thực sự là một tài xế rất giỏi.
Với tư cách là một hành khách mới, tôi muốn chia sẻ vài trải nghiệm. Nhìn chung đây là một trải nghiệm rất trau chuốt, và xe xử lý các tình huống khó một cách tự tin. Tuy vậy, đôi khi nó lái rất thận trọng như một tài xế mới vào nghề. Khi đón khách, có lúc xe dừng không đủ sát lề đường nên tạo ra tình huống hơi ngượng.
Elon Musk và các nhà phân tích của ông ấy đang đặt phần lớn giá trị tương lai của công ty vào khả năng triển khai mạng lưới taxi. Trong khi đó, Waymo đã giải được bài toán robotaxi cho việc lái xe gần khu đô thị và đã triển khai nó như một doanh nghiệp thực sự. Tôi tự hỏi liệu Tesla có cơ hội thắng nhờ năng lực sản xuất và số lượng xe hiện đang được triển khai hay không.
Nếu bổ sung thêm các chuyến đi trên cao tốc và tới sân bay, Waymo sẽ trở thành một dịch vụ hoàn chỉnh và có thể thay thế Uber cùng Lyft. Có khả năng trong vòng 1 năm nữa họ sẽ vận hành ở quy mô lớn tại các thành phố lớn.
Công nghệ tự lái vừa đáng kinh ngạc vừa đáng sợ. Tôi tin chắc rằng sự tự động hóa này sẽ cứu sống nhiều người. Tuy nhiên, máy móc cũng sẽ thay thế rất nhiều việc làm, và tôi nghĩ nền kinh tế hiện đại chưa sẵn sàng cho điều đó. Cần tách việc làm khỏi bảo hiểm y tế.
Waymo sẽ đạt mốc 50 triệu dặm trong năm nay, và đến năm 2025 sẽ vượt 100 triệu dặm. Với lượng dữ liệu này, việc chứng minh độ an toàn sẽ trở nên rõ ràng hơn.
Cách đây 10 năm, sự quan tâm tới công nghệ tự lái rất cao, nhưng hầu hết các công ty đã biến mất và chỉ Waymo còn trụ lại. Đó là kết quả của tầm nhìn.
Rồi sẽ đến lúc Google thực sự có thể đưa người dùng đến cửa hàng thông qua mảng kinh doanh quảng cáo của mình.
Tôi tò mò không biết xe tự lái có thể vượt qua hơi nước hay không (vì từng có sự cố xe dừng lại khi thấy khói bốc lên từ nắp cống).