Project Subway NYC - Bản vẽ thiết kế ga tàu điện ngầm New York

 (projectsubwaynyc.com)
1 điểm bởi GN⁺ 2024-11-11 | 1 bình luận | Chia sẻ qua WhatsApp
  • Thư viện Station Layouts được cung cấp theo hai khu vực Manhattan và Brooklyn để có thể xem nhanh bố cục bên trong các ga chính của tàu điện ngầm New York
  • Mỗi bản vẽ có thể mở dưới dạng hình ảnh kích thước đầy đủ, và tên ga có thể được xác nhận từ liên kết cũng như tên tệp hình ảnh
  • Manhattan bao gồm 22 hình ảnh như Columbus Circle, Times Square, Herald Square, Grand Central, WTC, Rockefeller Center
  • Brooklyn có 9 hình ảnh như Atlantic Avenue Barclays Center, Jay Street Metro Tech, Court Street Borough Hall, Hoyt Street–Schermerhorn Street
  • Những ai muốn tham khảo cấu trúc của các ga trung chuyển phức tạp có thể mở trực tiếp hình ảnh của từng ga để so sánh, và có thể ủng hộ dự án tại Contact/Tip

Cấu trúc thư viện Station Layouts

  • Thư viện được chia thành hai khu vực Manhattan và Brooklyn
  • Mỗi mục được cung cấp dưới dạng liên kết hình ảnh kích thước đầy đủ riêng, cho phép mở ngay bản vẽ của từng ga

Hình ảnh bản vẽ Manhattan

Hình ảnh bản vẽ Brooklyn

Hướng dẫn ủng hộ

  • Có thể hỗ trợ dự án bằng cách gửi tip tại trang Contact/Tip

Bài viết liên quan

1 bình luận

 
GN⁺ 2024-11-11
Ý kiến Hacker News
  • Nếu tò mò về các ga tàu điện ngầm khác trên thế giới thì http://stations.albertguillaumes.cat/ render khá tốt
    Số lượng hệ thống tàu điện ngầm mà nó bao phủ rất ấn tượng
    • Hình ảnh đẹp, nhưng vì không dùng URL có thể đánh dấu trang như các ứng dụng trang đơn khác nên giá trị làm tư liệu bị giảm nhiều
    • Chất lượng render rất ấn tượng
    • Lạ là hoàn toàn không có Nhật Bản. Có phải vì quá phức tạp không?
  • Ước gì họ đừng chặn khả năng phóng to ảnh trên di động (iOS)
    • Trên desktop cũng bị hỏng tính năng phóng to, ít nhất là với Firefox trên macOS
      Tôi muốn xem tên đường và quan sát kỹ ảnh hơn, nhưng trang web lại khiến điều đó trở nên bất khả thi. Có thể tải ảnh xuống nhưng độ phân giải thấp. Cảm giác như một dự án tuyệt vời bị phá hỏng vì công nghệ tệ hại vốn chẳng cần thiết ngay từ đầu
    • Bênh tác giả một chút thì có vẻ đây là widget lightbox mặc định của Squarespace
      Có trang riêng cho từng ảnh thì có lẽ sẽ tốt hơn nhiều
    • Tôi cũng vào đây để nói điều này. Tại sao lại phải hạn chế kiểu tương tác đó? Tôi còn phải chụp màn hình chỉ để phóng to
    • Trên Firefox Android thậm chí còn không thể nhấn giữ để mở ảnh trong tab mới
  • Trước đây từng có một ứng dụng tên là Exit Strategy, nó cho biết nên đứng ở đâu trên tàu để tối ưu quãng đi bộ tùy theo lộ trình chuyển tuyến
    • Các đoàn tàu R211 mới[1] hiển thị thông tin này trên bảng điện tử
      Chúng hiển thị trước ga tiếp theo và cả lối ra nào nằm gần toa nào của tàu
      [1]: https://en.wikipedia.org/wiki/R211_(New_York_City_Subway_car...
    • Ở Nhật, Google Maps có sẵn tính năng này nên rất tiện khi đi du lịch
    • Ứng dụng giao thông công cộng Citymapper cũng hiển thị thông tin này ở hầu hết các thành phố mà nó hỗ trợ
    • Có người đã làm thứ tương tự cho DC Metro: https://www.reddit.com/r/washingtondc/comments/15mbos4/i_map...
      Không phải dạng tự động mà là PDF, nhưng vẫn rút ra được khá nhiều ý tưởng hay
    • Geoff Marshall đã làm Station Master cho tàu điện ngầm London
  • Bản đồ 3D các ga tàu điện ngầm London ở đây: https://www.ianvisits.co.uk/articles/3d-maps-of-every-underg...
  • Một tài liệu hơi liên quan: nếu cần bản đồ chi tiết đường ray tàu điện ngầm cho những nơi như Paris thì https://cartometro.com/en/ là nguồn rất tốt
    Chỉ là phần Mỹ thì không được bao phủ tốt lắm
    • Bản đồ đường ray tàu điện ngầm New York, bao gồm cả hạ tầng chuẩn bị cho các kế hoạch mở rộng chưa bao giờ thành hiện thực, có ở đây: https://www.vanshnookenraggen.com/_index/docs/NYC_full_track...
      Hình như trước đây các tài liệu kiểu này từng công khai hơn, nhưng theo tôi biết thì các cơ quan ngày càng thận trọng hơn trong việc công bố chúng vì lý do an ninh
  • Không phải tất cả các bản đồ này đều chính xác. Ví dụ, ga Fulton St trông như hai sân ga J/Z nằm trên cùng một tầng, nhưng thực tế chúng ở hai tầng khác nhau
    • Đây là phép gần đúng sát nhất với siêu lập phương Fulton St Station mà con người có thể hiểu được
      Nếu muốn biểu diễn không gian phi Euclid sao cho cư dân chiều thấp hơn còn hiểu được thì phải chấp nhận một số thỏa hiệp
    • Tôi là tác giả. Cảm ơn đã báo, và đây không phải người đầu tiên chỉ ra điều đó
      Nó đã nằm trong danh sách “sẽ sửa” của tôi nhiều năm rồi, và một lúc nào đó tôi sẽ xử lý
  • Có lần tôi theo thói quen đi vào sân ga Q từ Centre Street, rồi chợt nhận ra mình thực ra phải đi tuyến 6
    Cảm giác như vừa phá vỡ không-thời gian, và cầu thang kiểu Escher ở ga Canal Street này xác nhận đúng cảm giác đó: https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/55ababf2e4b064...
  • Tôi tự hỏi vì sao trong các bản render, những thứ trông như cầu thang hay thang cuốn lại hầu hết được vẽ dốc đến vậy
    • Tôi là tác giả. Như người khác đã nói, tôi phóng đại khoảng cách theo trục dọc lên khoảng 4 lần để các phần không chồng lên nhau
      Tôi đã thử nhiều cách trong vài năm, và loạt mới nhất ở đây: https://www.projectsubwaynyc.com/complexes
      Tôi nghĩ nó trông tự nhiên hơn. Vẫn dễ đọc nhưng cầu thang và thang cuốn có vẻ gần đúng tỷ lệ thực tế hơn, và còn có cả thang máy
    • Tôi không rõ trường hợp cụ thể này, nhưng trong các bản đồ tương tự người ta thường phóng đại tỷ lệ theo trục dọc để dễ phân biệt các tầng khác nhau hơn
      Đổi lại việc các thành phần theo chiều dọc bị méo đi, toàn bộ bố cục dạng wireframe sẽ không bị trông như chồng đè lên nhau
    • Đây là sơ đồ khái quát, không phải đúng tỷ lệ thực tế, mà được làm để nhìn rõ hơn
  • Trước đây tôi từng hỏi một người làm quy hoạch đô thị ở NYC vì sao họ không công khai bố cục ga MTA hay lối ra trên Google Maps như ở Tokyo
    Họ trả lời là do lo ngại khủng bố, nhưng nếu muốn sơ đồ ga MTA thì vẫn có thể xin qua thành phố. Có vẻ giờ đã qua giai đoạn đó rồi
    • “Lo ngại khủng bố” là cái cớ mà bộ máy quan liêu New York rất thích dùng khi không làm phần việc thuộc trách nhiệm của mình
    • Thật vô lý khi nghĩ rằng các tổ chức khủng bố bất tài đến mức không thể tự lập bản đồ những nơi nổi tiếng và đông người qua lại
      Đừng giả định rằng khủng bố ngu ngốc. Không ít lần họ còn thông minh hơn bạn, và nếu coi đây là cái cớ thì tiêu chuẩn đó dường như cũng không khó để vượt qua
    • Điều thực sự buồn cười là tàu điện ngầm Tokyo đúng là từng bị tấn công khủng bố vào năm 1995, vậy mà họ vẫn công khai vị trí của hơn 200 lối ra ở ga Shinjuku
    • Ở Toronto, cái cớ này cũng thường được nhắc đến để giải thích vì sao trong thời gian dài họ không có tàu với lối đi xuyên suốt giữa các toa
  • Ở các ga tàu điện ngầm TTC của Toronto cũng có một ý tưởng tương tự: lập bản đồ vị trí lối ra hay cầu thang ở ga đích để bạn đứng ngay trước nó khi cửa mở
    https://theurbangeographer.ca/Subway-Exit-Map
    Ứng dụng iOS: https://efficientttc.weebly.com
    Android: https://recursivepizza.com/#TtcRider_more
    • Google Maps tự động làm việc này cho phần lớn các ga ở Tokyo