Phi hành gia Apollo 8 William Anders được xác định danh tính trong vụ tai nạn rơi máy bay ở bang Washington

 (fox13seattle.com)
1 điểm bởi GN⁺ 2024-06-09 | 1 bình luận | Chia sẻ qua WhatsApp

William Anders, phi hành gia Apollo 8, qua đời trong vụ rơi máy bay ở quần đảo San Juan

William Anders qua đời trong vụ rơi máy bay ở WA

  • William Anders: William Anders, cựu phi hành gia Apollo 8, đã thiệt mạng trong một vụ rơi máy bay gần quần đảo San Juan.
  • Máy bay gặp nạn: Chiếc máy bay bị rơi là một máy bay quân sự cổ điển T-34 Mentor thuộc sở hữu của Anders.
  • Phi công: Anders là người trực tiếp điều khiển máy bay.
  • Phản ứng của gia đình: Con trai ông, Greg Anders, cho biết “gia đình vô cùng bàng hoàng” và sẽ rất nhớ ông.

Video vụ rơi máy bay nhỏ xảy ra gần đảo Orcas

  • Ứng phó sự cố: Chi nhánh Tây Bắc Thái Bình Dương của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Mỹ cho biết vụ tai nạn xảy ra gần đảo Orcas trước 11 giờ 45 sáng.

Những năm đầu đời của William Anders

  • Ngày sinh: Sinh ngày 17 tháng 10 năm 1933 tại Hồng Kông.
  • Học vấn: Năm 1955, ông nhận bằng cử nhân khoa học tại Học viện Hải quân Hoa Kỳ; năm 1962, nhận bằng thạc sĩ kỹ thuật hạt nhân tại Viện Công nghệ Không quân. Năm 1979, ông hoàn thành chương trình quản lý điều hành nâng cao tại Trường Kinh doanh Harvard.

Được NASA tuyển chọn

  • Tuyển chọn: Được NASA chọn làm phi hành gia vào năm 1964.
  • Trách nhiệm: Phụ trách đo bức xạ, tác động của bức xạ và kiểm soát môi trường.
  • Nhiệm vụ: Là phi công dự bị cho Gemini XI và Apollo 11, đồng thời là phi công mô-đun đổ bộ Mặt Trăng của Apollo 8.

Nhiệm vụ Apollo 8

  • Thực hiện nhiệm vụ: Trong nhiệm vụ Apollo 8 năm 1968, ông ghi nhận hơn 6.000 giờ bay.
  • Thành tựu: Khi bay quanh Mặt Trăng, ông đã truyền về hình ảnh của Trái Đất và Mặt Trăng, đồng thời đọc sách Sáng Thế.
  • Ảnh "Earthrise": Bức ảnh "Earthrise" do Anders chụp đã mang lại cho nhân loại một góc nhìn mới.

William Anders nghỉ hưu

  • Nghỉ hưu: Năm 1988, ông nghỉ hưu khỏi lực lượng dự bị Không quân và đến năm 1991 trở thành Chủ tịch kiêm CEO của General Dynamics.
  • Thành lập quỹ: Sau khi nghỉ hưu, Anders thành lập Anders Foundation để hỗ trợ giáo dục và các vấn đề môi trường.
  • Bảo tàng hàng không: Năm 1996, ông thành lập Heritage Flight Museum, hiện đặt tại sân bay khu vực Skagit.

Ý kiến của GN⁺

  • Tầm quan trọng của khám phá vũ trụ: Những thành tựu của Anders một lần nữa nhắc lại tầm quan trọng của hoạt động khám phá vũ trụ. Bức ảnh "Earthrise" của ông cũng làm nổi bật tầm quan trọng của bảo vệ môi trường.
  • An toàn hàng không: Vụ tai nạn lần này nhấn mạnh tầm quan trọng của an toàn hàng không, đặc biệt là công tác bảo trì và kiểm tra an toàn đối với máy bay cổ điển.
  • Sự gắn kết gia đình: Việc gia đình Anders tiếp nối di sản của ông bằng cách vận hành bảo tàng hàng không là điều đầy xúc động. Điều này cho thấy sự gắn bó gia đình và niềm đam mê.
  • Tiến bộ công nghệ: Sự nghiệp của Anders cho thấy tầm quan trọng của tiến bộ công nghệ và giáo dục. Học vấn và sự nghiệp của ông có thể truyền cảm hứng cho các kỹ sư trẻ.

Bài viết liên quan

1 bình luận

 
GN⁺ 2024-06-09
Ý kiến trên Hacker News
  • Bức ảnh Earthrise do William Anders chụp được đánh giá là "bức ảnh môi trường có tầm ảnh hưởng lớn nhất".
  • Ông là người sống theo cách của mình và chấp nhận kết quả; dù không biết mình sẽ chết vào ngày hôm đó, ông cũng không để điều đó giới hạn cuộc đời mình.
  • Ông là một phi công huyền thoại, một mình điều khiển máy bay ở tuổi 90.
  • Chiếc máy bay gặp nạn là Beechcraft T-34 Mentor, một máy bay huấn luyện quân sự.
  • Vẫn chưa rõ ông cố ý thực hiện động tác nhào lộn hay bị mất quyền kiểm soát, nhưng việc tự bay một mình ở độ tuổi đó tự thân đã là điều huyền thoại.
  • Về bức ảnh Earthrise, Anders từng nói: "Chúng tôi đến để khám phá Mặt Trăng, nhưng phát hiện quan trọng nhất lại là Trái Đất."
  • Ông là thành viên của một gia đình ưa phiêu lưu, từng chèo kayak cùng hai con trai ở Costa Rica.
  • Có video về vụ tai nạn được đăng trên TikTok, có thể hữu ích cho những ai muốn tìm hiểu nguyên nhân tai nạn.
  • Thành tựu của Apollo 8 còn vĩ đại hơn cả bức ảnh Earthrise: chuyến bay có người lái đầu tiên của Saturn V, tàu vũ trụ có người lái đầu tiên rời quỹ đạo Trái Đất, tàu vũ trụ có người lái đầu tiên đi vào quỹ đạo Mặt Trăng, những con người đầu tiên nhìn thấy mặt tối của Mặt Trăng, cùng nhiều kỷ lục khác như buổi phát sóng trực tiếp có lượng người xem cao nhất vào thời điểm đó.
  • Việc qua đời khi đang lái máy bay phản lực ở tuổi 91 thực sự là một điều phi thường.