Salim Kara trộm số tiền xu trị giá 2 triệu USD bằng nam châm và ăng-ten ô tô (2022)
(nofreelunch.co.uk)Salim Kara trộm số tiền xu trị giá 2 triệu USD bằng nam châm và ăng-ten xe hơi
- Trong 13 năm, Salim Kara đã dùng ăng-ten xe hơi và nam châm để lấy trộm tổng cộng 2,3 triệu USD từ hệ thống LRT ở Edmonton, từng đồng xu một.
- Salim Kara là người gốc Uganda, đã chạy trốn chế độ Idi Amin để tị nạn sang Anh vào năm 1972, sau đó di cư sang Canada và định cư tại Edmonton.
Câu xu bằng nam châm
- Năm 1981, Kara phụ trách bảo trì 68 máy bán vé của LRT, hệ thống đường sắt nhẹ ở Edmonton.
- Kara chỉ bảo trì chức năng của máy nên không thể trực tiếp tiếp cận hộp chứa tiền mặt.
- Khi làm việc một mình vào ban đêm, Kara đã nghĩ ra cách dùng ăng-ten xe hơi gắn nam châm để câu xu từ hộp tiền mặt của máy bán vé.
Gửi chiến lợi phẩm nặng trĩu vào ngân hàng
- Hành vi gian lận kiểu salami slicing tập trung vào việc đánh cắp những khoản tiền nhỏ đến mức khó bị chú ý.
- Kara giải thích với ngân hàng rằng mình đang điều hành thành công một doanh nghiệp máy bán hàng tự động.
- Năm 1987, khi Canada đưa vào sử dụng đồng 1 USD, thu nhập hằng tuần của Kara gần như tăng gấp đôi.
Đế chế bất động sản được xây từ tiền xu của Kara
- Kara bắt đầu đầu tư bằng số tiền thu được từ vụ gian lận, mua một căn nhà ở Victoria và thêm hai căn nữa ở Edmonton.
- Kara đủ khôn ngoan để giữ hồ sơ thấp, tránh xa các dấu hiệu giàu có quá lộ liễu.
Vụ lừa đảo tiền xu của Salim Kara qua các con số
- Tổng số tiền bị đánh cắp: 2.327.890 USD
- Thời gian duy trì vụ gian lận: 13 năm
- Tổng trọng lượng ước tính của số xu bị đánh cắp: 37 tấn
- Số lượt hành khách tương đương với thiệt hại do tội ác của Kara gây ra: 2 triệu
- Nếu xếp toàn bộ chiến lợi phẩm của Kara thành một hàng, chiều dài sẽ vào khoảng 150 km.
Mọi chuyện tốt đẹp rồi cũng đến lúc kết thúc
- Trong 13 năm, Kara đã lấy trộm 20% doanh thu vé LRT, tương đương số tiền của khoảng 2 triệu chuyến đi của khách hàng.
- Dù có sự chênh lệch giữa doanh thu vé và tiền mặt thu được trong hai cuộc kiểm toán, thật khó tin là hắn không bị bắt sớm hơn.
- Năm 1993, chính quyền thành phố thuê điều tra viên tư nhân để theo dõi Kara, và cuối cùng bắt quả tang hắn vào tháng 3 năm 1994.
- Tháng 3 năm 1996, Kara đưa ra một tuyên bố mơ hồ rằng sẽ chia sẻ câu chuyện của mình trước tòa.
Góc nhìn của GN⁺
- Bài viết này cho thấy sự kết hợp giữa tính sáng tạo và sự kiên trì thông qua câu chuyện của Salim Kara, người đã thực hiện một vụ gian lận quy mô lớn bằng những công cụ rất đơn giản.
- Vụ lừa đảo của Kara đặc biệt thú vị ở chỗ nó được thực hiện trong thời gian dài bằng các công cụ vật lý cơ bản, thay vì dựa trên khía cạnh kỹ thuật.
- Vụ việc này nhấn mạnh điểm yếu của các hệ thống công cộng và tầm quan trọng của cơ chế kiểm toán, giám sát, đồng thời nhắc lại những nguyên tắc bảo mật cơ bản rất dễ bị bỏ qua ngay cả trong xã hội hiện đại.
1 bình luận
Các ý kiến trên Hacker News
Thủ đoạn biển thủ doanh thu trong giao thông công cộng là một mánh cũ
Ở Boston, khoảng 15 năm trước, vào thời điểm chuyển từ token sang Charlie Card, vụ một thợ bảo trì của MBTA bị lộ; tôi nhớ là người ta thấy đáng ngờ khi có ai đó cứ mang những túi đầy token đến nhà ga để đổi lấy tiền mặt nên đã bị bắt
Ngay cả với hệ thống thẻ mới cũng có người tìm ra cách để ăn cắp: https://www.universalhub.com/2011/mbta-revere-man-made-sold-...
Hồi tôi còn nhỏ cũng có một bê bối lớn liên quan đến hầu hết nhân viên thu tiền đồng hồ đỗ xe, bị phanh phui sau khi một cư dân nhìn thấy hai người đang lấy trộm tiền
Tôi ấn tượng với lời một điều tra viên: “Đồng hồ đỗ xe ở Boston là loại cũ kỹ nhất tôi từng thấy. Trong một số trường hợp, lấy xu ra còn dễ hơn bỏ xu vào”: https://www.nytimes.com/1982/07/08/us/boston-meter-collector...
Khe bỏ xu có cảm biến phát hiện kẹt, và nếu bị coi là kẹt thì đồng hồ sẽ chuyển sang trạng thái hỏng
Xé phần nắp gập của cốc cà phê Dunkin Donuts, nhét vào khe bỏ xu rồi rút ra là lần nào nó cũng báo hỏng, cứ như kỹ sư của Dunkin đã thiết kế nó cho mục đích đó vậy
Vào những buổi sáng lạnh ở Boston, mỗi khi có việc trong trung tâm, bố tôi chọn trả 1 đô la cho cà phê Dunkin thay vì trả phí đỗ xe, để lại phía sau là một hàng đồng hồ bị hỏng
Không phải bài học hay cho một đứa trẻ 8 tuổi, nhưng là một ký ức buồn cười. Mong bố yên nghỉ
Ông ta bị bắt sau khi liên tục gửi vào ngân hàng các tấm séc lớn nhận từ cửa hàng vàng, và ngân hàng biết được ông là nhân viên xưởng đúc tiền
https://nationalpost.com/news/canada/royal-canadian-mint-emp...
Năm 2015, ông ta nhận lương 55.000 đô la Canada, tương phản với nhân vật trong bài kia nhận 31.000 đô la vào năm 1981
Hút token ra là thủ đoạn mà cảnh sát mô tả là tội phạm phi bạo lực kinh tởm nhất từng xảy ra trên tàu điện ngầm New York
https://www.sfgate.com/news/article/robbed-blind-parking-cza...
Trong suốt 13 năm, chủ yếu vào ban đêm, đứng hàng giờ lắc một ăng-ten ô tô đã được từ hóa qua một khe nhỏ để trộm từng đồng xu một, tổng cộng 2 triệu đô la, về cơ bản là lao động nặng nhọc
Cảm giác như mặt đối lập hoàn toàn của The Shawshank Redemption
Có nhiều bài báo viết về chuyện đó và tôi hình như cũng đã thấy quảng cáo phim, nhưng thực tế là hai người phải trải qua những ngày rất dài, ngồi hàng giờ trong cửa hàng tiện lợi bấm nút, và tôi nghĩ cộng lại họ cũng không kiếm được tới 100 đô la mỗi giờ
Dù vẫn tốt hơn nhiều công việc mà nhiều người có thể kiếm được, nhưng nếu đã đến tuổi nghỉ hưu và vốn có một công việc đủ để nghỉ hưu rồi, thì việc này trông giống đánh một đòn vào hệ thống hơn là làm giàu
Với nam châm mạnh, có thể kéo nhiều đồng lên cùng lúc, nên khi thành thạo có lẽ có thể kiếm 3–4 đô la chỉ trong vài giây
Có lẽ quy trình là đẩy ăng-ten vào để nó cong xuống, kéo ra để xu rơi vào túi đựng đồ cạo râu, rồi lại đẩy vào tiếp
Chắc mỗi hộp tiền mặt cũng có khá nhiều thời gian để thao tác
Cả hai đều có vẻ tốn công khủng khiếp
Nếu làm trò tương tự ở Mỹ thì chỉ kiếm được 250.000 đô la thôi
Với tư cách người Mỹ, điểm thú vị là đồng xu Canada có đủ thành phần sắt để bị nam châm hút
Nếu đồng xu có thể bị từ hóa, chẳng phải sẽ gây đủ loại vấn đề bên trong máy bán hàng tự động hay các thiết bị nhận xu sao?
Ít nhất là một số máy bán hàng tự động ở nước tôi trước thời euro là như vậy
Không cần xử lý số phức tạp, các đặc tính dễ phân biệt ở đồng xu chỉ là trọng lượng và phân bố trọng lượng, kích thước, độ dẫn điện, và tính sắt từ
Canada đã không còn đồng 1 cent một thời gian rồi nên tôi không thể thử
Đồng 25 cent của Mỹ có lẽ cũng có thành phần tương tự
Thật bực bội khi Mỹ suốt nhiều năm vẫn không triển khai nổi một đồng xu 1 đô la được dùng đúng nghĩa, chứ chưa nói đến đồng xu 2 đô la
Mỹ chuyển sang cấu trúc sandwich hợp kim đồng-niken, còn Canada chọn niken nguyên chất, và hiện giờ có lẽ là thép mạ niken
Dĩ nhiên đây chỉ hoàn toàn là trải nghiệm cá nhân
“Năm 1981, Kara được tuyển dụng với mức lương hằng năm 38.000 đô la để bảo trì 68 máy bán vé của Edmonton LRT”
Nếu mức lương năm 1981 đã như vậy thì thật sự là rất cao
Quy ra euro là khoảng 80.000, còn đô la Mỹ là khoảng 88.000
Nhìn các vị trí tương tự ở Toronto, hiện nay vẫn được trả 80.000–100.000 đô la Canada
https://career17.sapsf.com/career?career%5fns=job%5flisting&...
Giá cả cao, chi phí nhà ở cao, v.v. Ôi, Canada!
Nhân tiện, xét theo sức mua thực tế thì lương của ông ta khá tốt
Cao hơn nhiều so với những gì tôi kiếm được trong nhiều năm làm lập trình viên phần mềm
38.000 đô la ở Edmonton năm 1981 chắc chắn là thu nhập trung lưu
Nhà nhiều khi có giá dưới 100.000 đô la, còn tiền thuê một căn 2 phòng ngủ ổn ổn chỉ khoảng 100–300 đô la/tháng
Rốt cuộc là do lòng tham
Nếu không biển thủ 3.000 đô la/tuần mà chỉ lấy 600 đô la, ông ta vừa có thể tăng gấp đôi thu nhập thực nhận mà có lẽ cũng không bị bắt
Dù vậy thì cứ 3 năm cũng gần 100.000 đô la, một khoản tiền lớn vào thời đó
“Vì là thợ sửa chữa nên ông ta không bị nghi ngờ khi tháo tấm panel phía trước của máy bán vé, rồi chế một ăng-ten ô tô có gắn nam châm ở đầu như một chiếc cần câu tạm. Kara câu từng đồng xu khỏi hộp tiền của máy bán vé và cho vào túi đựng đồ cạo râu”
Tôi không hình dung rõ được thiết bị này hoạt động như thế nào. Giá mà bài viết có dù chỉ một tư liệu hình ảnh
https://lrt.daxack.ca/Cities/Minneapolis/hires003.jpg
Khe bỏ xu nằm ở phía trên bên phải
Vì Kara chỉ bảo trì chức năng của máy, ông ta không có quyền trực tiếp tiếp cận hộp tiền nơi các đồng xu hành khách bỏ vào để mua vé LRT được gom lại
Tuy nhiên, việc một thợ sửa tháo tấm panel phía trước chắc hẳn sẽ không gây nghi ngờ
Công việc của ông ta có lẽ bao gồm khởi động lại khi máy bị khóa, xử lý kẹt máy in biên lai/vé, bổ sung giấy nhiệt và giấy thẻ dùng để in biên lai và vé
Đó đều là những việc một người mặc đồng phục bảo trì của công ty làm cũng không có gì lạ
Rốt cuộc, phía sau tấm panel phía trước, miệng hộp tiền lớn hơn khe bỏ xu trên panel, có lẽ là do dung sai để đảm bảo đồng xu luôn rơi vào hộp tiền
Khe hở đó có vẻ đủ để luồn chiếc ăng-ten gắn nam châm vào
Ngày nay cũng có thể mua sẵn những dụng cụ kiểu này để lấy đồ ở chỗ hẹp
Về cơ bản đó là một thanh thép thu gọn được, gần giống hệt ăng-ten radio cầm tay ngày xưa nhưng có gắn nam châm
Cái của tôi cũng không phải nam châm neodymium xịn, mà là loại nam châm màu than chì kiểu cũ
Công dụng ban đầu là để câu những con đai ốc hoặc bu lông bị rơi trong không gian hẹp
Về mặt pháp lý, có lẽ nói rằng mình không “phá” gì thì tốt hơn, nhưng có vẻ ban đầu là làm như vậy
Tính sơ bộ thì thời đó cũng không thể mua nam châm mạnh trên AliExpress, và bản thân loại nam châm ghê gớm như vậy cũng chưa có
Nếu trung bình 3.000 đô la/tuần, làm 6 ngày, 8 giờ mỗi ngày thì là 62,5 đô la/giờ
Tôi thường bỏ cả đống tiền lẻ vào máy, nên nếu tính 1 đô la là 4 đồng xu, thì phải lôi ra 200 đồng mỗi giờ
Vừa làm việc của mình, vừa kéo lên kéo xuống 4 lần mỗi phút trong nhiều giờ liền mà không ai nhìn thấy — nghe có hợp lý không?
Nhân nói thêm, vào tối 29/9/1994, sĩ quan Ken Chatel thuộc RCMP Customs and Excise Section ở Edmonton đang xem bản tin 6 giờ thì thấy cảnh khám xét căn biệt thự của Salim Kara, nhân viên giao thông đô thị bị cáo buộc đã đánh cắp hơn 2 triệu đô la từ két của LRT
Khi máy quay lướt qua bên trong ngôi nhà ở Osborne Crescent, hai tấm da ngựa vằn trên tường và một món ngà voi chạm khắc dài 3 foot trong tủ trưng bày đập vào mắt ông; tùy đó là vật từ loài động vật nào, chúng có thể được bảo vệ theo luật quốc tế
https://www.gamewarden.ab.ca/agwmagazine/1996/summer%201996/...
Có nhiều người bối rối không biết loại đồng hồ này ngoài đời trông ra sao; cứ xem ảnh ở phần đầu tài liệu này [0] là được
Ảnh cũ, nhưng tôi nhớ nó giống những gì tôi thấy ở Edmonton thập niên 1980
Không có màn hình kỹ thuật số, cũng không có máy in nhiệt, và nhiều đến mức gần như mỗi chỗ đậu xe có một cái
Về sau chúng được thay bằng đồng hồ có màn hình/timer kỹ thuật số cùng kiểu dáng, nhưng vẫn không có máy in
https://pub-edmonton.escribemeetings.com/filestream.ashx?Doc...
Sửa: có thể bỏ qua — tài liệu này là về đồng hồ đậu xe, không phải máy LRT mà bài viết cũng gọi nhầm là LTR
Có vẻ người này đã câu tiền từ hệ thống vé/token tàu điện nhẹ
Đồng hồ đậu xe có thể được chuẩn hóa ở mức nào đó, nhưng điều thú vị là các hệ thống giao thông lại thường muốn thiết kế và chế tạo giải pháp riêng của mình
Không mất lâu để gom đủ tiền mua căn chòi rẻ ở trung tâm, và căn đó tiện vì gần bãi đáp trực thăng của cảnh sát
https://www.reddit.com/media?url=https%3A%2F%2Fpreview.redd....
“Kara đã hoàn trả số tiền thu được từ vụ lừa đảo để bồi hoàn cho công ty bảo hiểm của thành phố, và được thả sau 16 tháng”
Chuyện đã 30 năm trước nên khó tìm thông tin, nhưng tôi tò mò không biết ông ta có bị phạt tiền không
Nếu không bị phạt, có thể ông ta đã đầu tư vào bất động sản 2 triệu đô la và thoát khá êm
Đúng y như lời thoại của Ace Rothstein trong phim Casino
“Có thể nhận ra bọn như vậy chỉ qua cách chúng đặt cược. Như gã này. Hắn cược bằng chip màu lavender mệnh giá 500 đô, nhưng chỉ có một vấn đề. Lần nào hắn cũng thắng. Lẽ ra sẽ khó phát hiện nếu hắn không tham lam đến thế. Nhưng rốt cuộc thì ai cũng trở nên tham lam”
Nếu ông ta sống kín tiếng hơn, điện thoại công cộng cuối cùng rồi cũng biến mất, và có lẽ ông ta đã không bị bắt
Theo tôi thì ông ta được thả quá dễ dàng
Chỉ sở hữu 500 cây cần sa, không phải ăn trộm gì, cũng đã phải chịu tối thiểu 2 năm tù rồi
Với tôi, một chuyện thì ổn còn chuyện kia là hình phạt quá nặng