- Xe kart siêu dẫn dùng trong đường hầm LHC đang được thử nghiệm, đây là bước chuẩn bị trước công tác chuyển đổi HiLumi LHC
- Xe kart được thiết kế để thay thế xe đạp, giúp tăng hiệu quả di chuyển trong đường hầm dài 27 km, và dự kiến được sử dụng trong giai đoạn Long Shutdown 3 (LS3)
- Mỗi xe kart được vận hành bằng 64 động cơ siêu dẫn, cho phép chạy lơ lửng nhờ hiệu ứng Meissner
- Sau các thử nghiệm ban đầu, dự kiến sẽ có thử nghiệm thiết kế theo hình thức đua xe dưới lòng đất, và thiết bị an toàn SHELLS sẽ được cấp cho người lái
- Cuối bài có chứa yếu tố Cá tháng Tư, nhưng bản thân công việc nâng cấp HiLumi LHC thực sự vẫn đang được tiến hành
Xe kart siêu dẫn mới của CERN
- CERN đang thử nghiệm xe kart siêu dẫn để sử dụng trong đường hầm của Máy Va chạm Hadron Lớn (LHC) dưới lòng đất
- Đây là thử nghiệm diễn ra trước đợt thi công quy mô lớn bắt đầu vào mùa hè, như một bước chuẩn bị để chuyển LHC thành High-Luminosity LHC (HiLumi LHC)
- Xe kart được thiết kế để thay thế xe đạp hiện có, giúp các kỹ sư và kỹ thuật viên di chuyển nhanh trong đường hầm dài 27 km
- Giai đoạn này là Long Shutdown 3 (LS3), khi các công việc nâng cấp máy gia tốc sẽ được triển khai tập trung
- Mỗi xe kart được vận hành bằng 64 động cơ siêu dẫn, và khi động cơ được làm lạnh xuống dưới nhiệt độ tới hạn, xe có thể chạy lơ lửng nhờ hiệu ứng Meissner (Meissner effect)
- Kết quả thử nghiệm ban đầu là tích cực, và ở bước tiếp theo, CERN dự định thử nhiều thiết kế xe kart khác nhau theo hình thức đua xe dưới lòng đất
- cán bộ an toàn Luigi Fratello đã cấp cho tất cả người lái bộ thiết bị SHELLS (Safety and Health Equipment for Long and Limited Stays)
- Khi được hỏi về đề nghị người lái mang chuối vào trong đường hầm, ông được cho là đã trả lời: “Oh no!”
Hợp tác và khả năng mở rộng
- Knowledge Transfer Group của CERN đang hợp tác với startup châu Âu Quantum Mushroom để thảo luận về khả năng phát triển ứng dụng hàng không vũ trụ và phương tiện phản trọng lực thế hệ tiếp theo
Nguồn gốc của dự án
- Dự án xe kart này bắt đầu từ sự hợp tác giữa các kỹ sư CERN và trẻ em ở trường mẫu giáo tại chỗ
- Các thiết kế xe kart của bọn trẻ đã trở thành nguồn cảm hứng cho thiết kế kỹ thuật thực tế, và giáo viên Yoshi Kyouryuu đã nhắc đến điều này khi đang chuẩn bị cho cuộc săn trứng Phục Sinh
- Hiệu trưởng Rosalina Pfirsich giải thích: “Nhờ bọn trẻ đóng góp cho dự án HiLumi LHC, chúng tôi gọi các em là ‘Luma’”
Yếu tố Cá tháng Tư và tiến độ thực tế
- Ở cuối bài có chứa yếu tố của ngày Cá tháng Tư 1/4 (April Fool’s Day)
- Trên thực tế, CERN sẽ không tổ chức đua xe kart trong đường hầm, nhưng các công việc nâng cấp HiLumi LHC và chuẩn bị kỹ thuật thực sự vẫn đang diễn ra
- Hình ảnh dùng trong bài dựa trên một bức ảnh có thật từ thời LEP (Large Electron-Positron Collider) năm 1991, chụp tuyến monorail dùng để vận chuyển người và thiết bị trong đường hầm
1 bình luận
Ý kiến trên Hacker News
Nhớ lại cổ phiếu hồi đó khi ai cũng tưởng rằng siêu dẫn ở nhiệt độ phòng đã được giải quyết
Lúc đầu tôi cũng tưởng là thật và bị lừa hoàn toàn
Chỉ đến khi nhìn tên của trưởng dự án thì tôi mới bật cười
Câu “Phòng thí nghiệm CERN, Geneva. Đối tượng thử nghiệm: Gordon Freeman, nam, 27 tuổi” quá buồn cười
Hy vọng 365 ngày nữa sẽ có bài đăng tiếp theo nói rằng vụ tai nạn kart đầu tiên đã xảy ra bên trong CERN
Nếu có DLC biến đường hầm CERN thành đường đua Rainbow Road thì tôi sẵn sàng trả tiền không tiếc
Một ngày Cá tháng Tư thật vui
Phải cẩn thận với các hạt Higgs Booson còn sót lại trong đường hầm. Chúng có thể gây ra chuyển pha và gây nguy hiểm cho người lái
Thật sự nhớ ThinkGeek
Có 3 giai đoạn của một câu đùa nerd ngày Cá tháng Tư hay
Thời điểm quá hoàn hảo. Hôm nay “Super Mario Galaxy Movie” đã ra mắt rồi