Sân bay Portland mở rộng với mái canopy gỗ quy mô lớn

• Mái gỗ của sân bay Portland

  • Nhà ga chính của sân bay Portland (PDX) được mở rộng với việc lắp đặt một mái gỗ quy mô lớn. Đây là một ví dụ cho thấy gỗ đang trở nên phổ biến trở lại như một lựa chọn thay thế cho các vật liệu xây dựng truyền thống như bê tông.
  • Công ty kiến trúc ZGF đã thiết kế mái rộng 9 mẫu Anh bằng glulam (gỗ ghép thanh dán) từ linh sam Douglas. Đây không chỉ là một giải pháp đổi mới và bền vững mà còn phản ánh hệ sinh thái địa phương và truyền thống văn hóa.
  • 3,5 triệu đơn vị gỗ được sử dụng cho dự án phần lớn được cung ứng từ các nhà cung cấp nhỏ do gia đình vận hành, theo hướng bền vững, và từ các quốc gia bản địa trong phạm vi bán kính 300 dặm.

• Thiết kế và xây dựng sân bay Portland

  • Cảng vụ Portland đã yêu cầu ZGF đề xuất một chiến lược thi công theo từng giai đoạn để mở rộng trung tâm hiện hữu. Đây là cách giúp duy trì các cổng quan trọng đồng thời vẫn đảm bảo được diện tích rộng lớn.
  • Kết cấu cong được thiết kế để đón nhiều ánh sáng tự nhiên, và bên trong có các không gian như cảnh quan đường phố và công viên. Các yếu tố thiết kế sinh học được đưa vào nhằm nâng cao sức khỏe tinh thần và thể chất của hành khách.

• Tầm quan trọng của sân bay Portland

  • Sân bay Quốc tế Portland đặt ra chuẩn mực cho thiết kế sân bay với công trình gỗ quy mô lớn, nâng cao khả năng thích ứng tại chỗ và tính bền vững.
  • Cách tiếp cận tương tự cũng dự kiến sẽ được áp dụng trong dự án tái phát triển sân bay O'Hare của Chicago.
  • Giai đoạn tiếp theo của dự án vận chuyển gỗ tại PDX dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2026.

• Giới thiệu về Design Milk

  • Design Milk là một cộng đồng đam mê khám phá và làm nổi bật các tài năng mới nổi, đồng hành cùng nhiều người yêu thiết kế đa dạng.

[GN⁺]

Ý kiến trên Hacker News

• Thiết kế gỗ của Sân bay Quốc tế Portland rất đẹp, và những cải tiến chính là nâng trần cao hơn cùng với việc lấy được nhiều ánh sáng tự nhiên. Tuy nhiên, hướng dẫn khu đến và đi lại trở nên khó hiểu hơn.

  • Luồng di chuyển tổng thể của sân bay còn rối hơn cả nhà ga mới của Sân bay Quốc tế San Francisco.

• Khi ghé sân bay gần đây, tôi đã rất ngạc nhiên khi thấy sự thay đổi. Mọi thứ đều ấn tượng, từ trần nhà, các đảo làm thủ tục vé, khu an ninh, cho đến khu ghế ngồi kiểu giảng đường ở lối ra nhà ga.

  • Không gian rộng rãi, tự nhiên, tiện dụng và mang lại cảm giác chào đón.

• Gần đây tôi đã đến Sân bay Quốc tế Portland và không ngờ lại có thể cảm nhận được vẻ đẹp như vậy ở một sân bay tại Mỹ. Ngoài kiến trúc, bức tường video lớn phía trên lối vào TSA còn trình chiếu cảnh rừng và bờ biển.

• Việc trang trí sân bay bằng vật liệu bền vững không giải quyết được vấn đề phát thải carbon của hàng không. Một chuyến bay Boston-New York đã chiếm phần đáng kể trong ngân sách carbon hằng năm.

• Nếu muốn xem kỹ thuật xây dựng mới của sân bay Portland, tôi khuyên nên xem video của B1M. Điều ấn tượng là họ đã tạo ra thay đổi trong khi giảm thiểu tác động đến hoạt động của sân bay.

• Kết cấu của sân bay trông rất đẹp, nhưng thực tế lại giống như một trần treo bên dưới các giàn thép. Sân bay Oakland cũng đang thử nghiệm trần gỗ và sàn cao su.

• Nhà ga số 2 mới của Bengaluru được phủ bằng tre và cây xanh, nên khá giống với sân bay Portland.

• Có một số chi tiết thú vị về quá trình xây dựng của sân bay Portland.

• Thật tiếc khi các công trình kiến trúc ở Mỹ được xây quá thực dụng và rẻ tiền. Mong rằng sẽ có nhiều công trình đẹp hơn.

• Hy vọng chủ đề gỗ và môi trường ấm áp của sân bay Portland sẽ được áp dụng ở các sân bay khác. Sân bay Quốc tế Madrid cũng có bầu không khí tương tự và tôi rất thích.