Đảo ngược kỹ thuật bộ chỉ thị tư thế 3 trục của tiêm kích F-4
- Gần đây tôi nhận được một bộ chỉ thị tư thế của tiêm kích F-4. Thiết bị này dùng một quả cầu quay để hiển thị hướng và tư thế của máy bay.
- Đường chân trời nhân tạo của máy bay thông thường thể hiện hai trục (pitch và roll), nhưng bộ chỉ thị của F-4 dùng một quả cầu quay để thể hiện ba trục (pitch, roll, azimuth).
- Tôi tò mò không biết làm thế nào quả cầu có thể quay theo ba trục mà vẫn được giữ gắn trong thiết bị.
Máy bay F-4
- F-4 Phantom II là tiêm kích siêu thanh được sản xuất từ năm 1958 đến 1981.
- Nó được sử dụng làm tiêm kích chủ lực trong Chiến tranh Việt Nam, và cũng được dùng trong Chiến tranh Vùng Vịnh thập niên 1990.
- F-4 có thể mang bom hạt nhân.
Cơ chế của bộ chỉ thị tư thế
- Quả cầu biểu diễn vị trí của máy bay theo ba trục.
- Trục roll: góc máy bay nghiêng sang trái hoặc phải
- Trục pitch: góc máy bay chúi lên hoặc xuống
- Trục azimuth: hướng của máy bay
- Bộ chỉ thị dùng ba động cơ để làm quay quả cầu.
- Động cơ roll được gắn vào khung của bộ chỉ thị, còn động cơ pitch và azimuth nằm bên trong quả cầu.
- Quả cầu được cố định bởi gimbal roll, và động cơ roll làm quay cả gimbal roll lẫn quả cầu.
Vòng lặp servo
- Các động cơ được điều khiển bởi vòng lặp servo.
- Bộ chỉ thị tư thế nhận tín hiệu điện từ một con quay hồi chuyển bên ngoài, biểu thị vị trí roll, pitch và azimuth.
- Mỗi động cơ được điều khiển bởi một vòng lặp servo và quay cho đến khi góc đầu vào khớp với góc đầu ra.
Bộ khuếch đại
- Các động cơ được cấp điện bởi cụm bộ khuếch đại.
- Cụm bộ khuếch đại gồm ba bo mạch khuếch đại (roll, pitch, azimuth), một bo cấp nguồn DC, một biến áp AC và các biến trở tinh chỉnh.
- Mỗi bo mạch khuếch đại khuếch đại tín hiệu sai số để điều khiển động cơ.
Mạch pitch trim
- Bộ chỉ thị tư thế có một núm pitch trim.
- Khi máy bay đang bay ngang, nó có thể vẫn bay ở một góc hơi lệch, vì vậy phi công có thể dùng núm pitch trim để điều chỉnh bộ chỉ thị.
- Điều chỉnh pitch trim được thiết kế để dần mất tác dụng khi máy bay lệch xa khỏi trạng thái bay ngang.
Kết luận
- Bộ chỉ thị tư thế là một thiết bị quan trọng trên máy bay.
- Bộ chỉ thị tư thế của F-4 phức tạp hơn chỉ thị đường chân trời nhân tạo thông thường, bổ sung trục thứ ba để hiển thị hướng của máy bay.
- Tiêm kích hiện đại dùng màn hình kỹ thuật số để cung cấp dữ liệu thay vì các thiết bị điện cơ phức tạp.
Tóm tắt của GN⁺
- Bài viết này nói về quá trình đảo ngược kỹ thuật bộ chỉ thị tư thế 3 trục của tiêm kích F-4.
- Bài viết giải thích cơ chế của bộ chỉ thị tư thế, vòng lặp servo, bộ khuếch đại và mạch pitch trim.
- Dù tiêm kích hiện đại dùng màn hình kỹ thuật số, các thiết bị cơ khí vẫn rất cuốn hút.
- Các dự án khác có chức năng tương tự gồm FDAI của tàu vũ trụ Apollo và Soyus Globus.
1 bình luận
Ý kiến trên Hacker News
Cảm ơn vì đã đưa vào hình ảnh độ phân giải cao
Tôi từng muốn thêm một chỉ báo như thế này vào bảng táp-lô ô tô
Tác giả sẵn sàng trả lời nếu có câu hỏi
Một sự thật thú vị là chiếc máy bay này vẫn đang được dùng như xương sống của không quân Iran
Hỏi vì tò mò/thiếu hiểu biết
kens@ là một báu vật mà chúng ta không xứng đáng có được
Các kỹ sư đã giải quyết vấn đề này hẳn sẽ rất vui khi biết người khác đã tìm ra cách giải của họ
Xem các chi tiết kỹ thuật thật sự rất tuyệt
Thật điên rồ khi mọi công nghệ này đều được tạo ra bởi những người từng dùng thước loga