Nền tảng mã nguồn mở của Porsche

• Porsche đang triển khai 'Phong trào Porsche FOSS' nhằm xây dựng sự thấu hiểu chung về các giá trị, nguyên tắc và mục tiêu vượt qua mọi nhóm, mọi công ty con và mọi biên giới
• Các giá trị và nguyên tắc cốt lõi
  • Chuyển đổi từ #phần-mềm-thương-mại sang #phần-mềm-mã-nguồn-mở-miễn-phí khi có thể
  • Trong cộng đồng mã nguồn mở, chuyển từ #tiêu-dùng sang #đóng-góp và #sáng-tạo
  • Chuyển từ #know-it-all sang #learn-it-all
  • Tiến tới #chuyển-đổi-số thông qua mã nguồn mở, nỗ lực #tăng-tốc-đổi-mới và rút ngắn thời gian phát hành
  • Chuyển sang một môi trường tuân thủ #quy-định cho các hoạt động FOSS và #đóng-góp

[optimique]

Có vẻ là hơi muộn, nhưng dù sao thì cũng là bây giờ. Nên.. tôi ủng hộ.

[xguru]

Ý kiến trên Hacker News

• Đây là một tín hiệu tích cực khi các nhà sản xuất truyền thống, dù chỉ là những bước nhỏ so với các gã khổng lồ phần mềm, vẫn đang bắt đầu đi những bước đầu tiên theo đúng hướng.
• Porsche đã khẳng định vị thế là một hãng xe tuyệt vời khi phát hành hệ thống infotainment mới cho chiếc Cayenne đã 20 năm tuổi. So với các hãng xe khác cùng ở Stuttgart như Mercedes-Benz, đây là khác biệt rất lớn, nhất là khi nhiều tính năng của họ sau vài năm là không còn hoạt động.
• Chừng nào Porsche vẫn chưa từ bỏ thế độc quyền của nhà sản xuất đối với phần mềm, đồng thời chưa cung cấp khả năng kiểm tra và sửa chữa phần cứng, thì những nỗ lực này sẽ không có nhiều ý nghĩa. Nhiều thương hiệu tuyên bố ủng hộ phần mềm mã nguồn mở vì mục đích marketing, nhưng trên thực tế lại không công khai các thành phần phần mềm cốt lõi.
• Nếu Porsche công khai mã ECU và mã vận hành hệ thống infotainment, đồng thời cung cấp sơ đồ mạch và các công cụ cần thiết để đọc cũng như nạp lại phần cứng, thì đó mới thực sự là tin lớn. Nhưng với đủ loại lý do như "an toàn", "môi trường" v.v., khả năng chuyện đó xảy ra gần như bằng không.
• Tất cả các dự án được nhắc đến dường như đều xoay quanh web. Có thể giả định rằng phần lớn giá trị phần mềm của Porsche nằm ở các hệ thống nhúng. Liệu mã nguồn mở có thể tác động đến chính các thành phần trên xe không?
• Tiêu đề lớn, tác động nhỏ.
• Thật đáng tiếc khi họ không mở mã nguồn hệ thống infotainment. Tôi không muốn chỉnh sửa chiếc 911 của mình, nhưng tôi lo ngại về các thiết lập quyền riêng tư trong đó nên sẽ rất tốt nếu có thể xem mã nguồn. Ngoài ra, vì tò mò, tôi cũng muốn xem phần mã quản lý xe.
• Việc cá nhân không thể thay đổi mã điều khiển xe là điều quan trọng. Điều đó có thể dẫn đến "tai nạn ô tô hàng loạt". Nhưng sẽ rất tốt nếu có thể xem phần mềm, và nếu có thể thì còn đóng góp vào đó nữa.
• Vì sao các công ty lại mã nguồn mở các design system? Do luật bản quyền và thương hiệu, người khác cũng không thể tạo ra một website như Porsche.com. Có thể là vì việc bảo vệ điều đó đúng cách tốn quá nhiều công sức mà lợi ích lại ít, nhưng cũng có thể còn những lý do khác.
• "Lỗi ứng dụng: Đã xảy ra ngoại lệ phía client (xem console của trình duyệt để biết thêm chi tiết)."
• Trong khi đó, Mazda lại đang gửi yêu cầu chấm dứt tới các cộng tác viên mã nguồn mở.
• (2021) Đây là bài blog đã công bố điều này. Sau đó tiến triển ra sao?